提問者：ayy8111082013-09-10 00:00
兄弟，我給你一個詮釋。1.影響力，在90年代中國，尼桑公爵王統治了中級豪華轎車，那是有錢人的座駕，對現款新天籟公爵影響不小。所以在國內，新天籟公爵品牌影響力大于斯柯達昊銳。在歐洲，斯柯達的品牌認可度相當高，口碑也很好。2科技含量，新天籟的vq號稱是全球十佳發動機，其實不是，只有3.5那款vq是世界十佳第九。cvt是日產的殺手锏，以平順的動力和無間隔換擋間隙，出色的油耗著稱。本人開過2.5領先，除了起步肉了點，上了40邁以后發動機和變速箱相應十分清晰，加速凌厲，不拖泥帶水。領先版的6揚聲器cd效果俱佳，相信公爵的boss11揚聲器絕對非同凡響。昊銳的科技含量也不低，1.8t的缸內直噴發動機經濟性很高，配合6at變速器，頓挫感微乎其微。在動力上可一說相差無幾。對于中級轎車來說，最重要的兩點我已經說了，品牌影響力，和性能。我再詳細的對不一下兩車。外形公爵更加大氣，比較拉風的全景天窗是17寸大輪轂非常搶眼，外漏的雙排氣筒和加長的保險杠也想使出了自己的霸氣。相對公爵來說，昊銳就顯的有些內斂了，從外到內透著低調。包括深色內飾，大眾經典的死板式中控臺等等。。。但是仔細觀察你會發現，各種按鍵的位置設計是你按起來最舒服的，這里就要偏向兄弟你的喜好了。配置上，新天籟的數據讓你眼花繚亂，23萬多(我們北京是23萬多裸車)，能夠買到全景天窗，智能無鑰匙啟動，v6的發動機，boss11揚聲器的音響等等，是不是很值。那看看你丟掉了什么。vdc牽引力控制系統(防側滑)，前引擎蓋手動支撐(這個級別應該是液壓桿)，后防撞鋼梁，超薄的鐵皮等等。。。保養周期5000km，500元左右，大保養10000km，1000元左右。93號汽油即可，我家昌平城區，有時候挺堵的，平均油耗9.6。我家里有親戚開這個車，行車電腦顯示的。(參考)。昊銳1.8tsi，部分激光焊接，倒車模擬影像，后行李箱雙段開啟，后排腿部空間比天籟大，頭部空間相差無幾。太陽能天窗是雞肋(我認為)，全系不配備無鑰匙啟動，部分車型配備牽引力控制系統(尊雅有) 。平均油耗8.7左右，親戚家有輛1.8tsi邁騰，老款的，也是沒有dsg，他的油耗就是這個，我想質量差不多的兩輛車，油耗也相當吧。保養周期7500km，600左右，大保養15000km，1200左右。個人推薦昊銳。兄弟你要是注重面子就買日產新天籟公爵，注重內涵就買大眾斯柯達昊銳。對了，昊銳有后防撞鋼梁。哈哈，兄弟，祝你購車成功
回答者：banaman17n2016-09-10 00:00
2.0是四缸發動機，2.5是六缸發動機，油耗應該不會差很遠吧。 發動機技術發展到今天，很多東西大家都已達成共識，比如轎車發動機的排量和氣缸數量的關系。2.0升以下的發動機一般都是4缸，3.0-4.0一般是6缸，4.0以上
提問者：mscbscjing2014-04-30
4S店總是這樣說.我的車車也快4W了,除了機油機濾,什么也不打算換.說明書上說,后橋油77000公里更換,變速箱96000更換,冷卻液5年更換,火花塞的10W以上.保險點就稍微提前一點,5-6W將它們換掉應該沒有問題.剎
提問者：ccriti2013-04-12
油耗，舒適度肯定是天籟好一點，安全性毋庸置疑的是508~安全測試成績雙五星，標配esp+hhc上坡輔助，配置相當豐富。 個人建議：安全第一，還是上508吧~508的保養間隔是1萬5000公里~一般的車是5000公里~當
提問者：754497939ol2013-07-11
油耗，舒適度肯定是天籟好一點，安全性毋庸置疑的是508~安全測試成績雙五星，標配esp+hhc上坡輔助，配置相當豐富。個人建議：安全第一，還是上508吧~508的保養間隔是1萬5000公里~一般的車是5000公里~當然是
提問者：74LS2902014-11-27
1.好開：新君威2.0擁有很出色的NVH和和舒適的懸掛，發動機和變速箱也著重于舒適性；天籟的2.0+CVT表現得很平順，開起來沒有多少樂趣（當然您不需要）但是十分輕盈舒適；蒙迪歐致勝2.3在舒適度和平順性上都不占優。
提問者：成常光kvqgr2014-11-28
一級保養（5000公里左右）對行駛一定里程的機動車輛進行的以緊固和潤滑為中心的保養作業。包括檢查、緊固汽車外露部位的螺栓、螺母；按規定的潤滑部位加注潤滑劑；檢查各總成內潤滑油平面，加添潤滑油；清洗各空氣濾清器等。目的
提問者：qq4939440632013-07-28
