提問者：zuofd2015-10-09 00:00
天籟cvt變速器換擋沖擊大，就是原地踩住剎車從p擋掛入r擋或d擋時（剎車踩住不放），大概2秒中內出現車往前沖一下，然后一切正常，是否是正常現象！
變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：匿名網友2016-10-09 00:00
運動模式，不過理論上是在這種模式下，變速箱會適當把轉速拉高再進入高一級檔位。但是在天籟上效果不明顯，這只是一個小小的電子程序，我不喜歡日系車，你怎么就買了天籟
提問者：nkkut2013-06-03
不會，采用的是鋼材質，很耐用。加之無級變速很平穩，對換擋帶的損傷很微小。
提問者：csf198608022013-06-14
你的車是2.0的還是 2.5的 這款車的變速箱是 CVT的無級變速 估計你說的情況是屬于2.0的 掛檔時候會有這種現象 2.5的也會有這現象 但是相對2.0的輕微點 還有個現象是 掛D擋 踩剎車 會感覺車內震動比較大
提問者：npyb6gqg72013-06-01
現在變速箱都有同步器，開手動擋麼熟練一點可以減少同步器磨損，自動擋就沒這一說了，它就很依賴同步器來讓換擋更平順，所以時間長了同步器磨損就會比手動擋厲害一些，所以換擋的時候也就頓挫感更強一些了。 低速的時候，也就是1、2
提問者：牛車網2013-06-15
您可能說的是腳踩制動從N檔換到D檔時車子突然產生的抖動，以上屬于正常情況。東風日產新天籟采用的是日產特有CVT無級變速箱，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，譬如可以從3.455一直變化到0.85。CVT結構比傳
提問者：2013-07-17
先檢測一下變速器電控系統，看電磁閥的性能！如果沒問題就是閥體故障了！
提問者：burberry9872013-06-17
