提問(wèn)者：angla0499162013-03-19 00:00
天籟2.0就是CVT無(wú)級(jí)變速器，沒(méi)有檔位，P是停車檔、R是倒車檔、N是空檔、D檔為前進(jìn)檔，2.5的也是CVT的波箱，不過(guò)多加了一項(xiàng)是手動(dòng)的，是手自一體，手動(dòng)檔有五個(gè)檔位。自動(dòng)與2.0的一樣。P 停車時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)）。R 倒車檔。 N 空檔，與手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思，用于短時(shí)停車使用。行車時(shí)如意外滅車， 可從D檔撥至此檔，不用停車就可重新打火。D 前進(jìn)檔，變速箱會(huì)在各前進(jìn)檔之間根據(jù)車的速度和油門的大小自動(dòng)切換，當(dāng)然CVT變速箱不是變換檔位，只是鋼片鏈條帶動(dòng)的圓盤直徑增大，傳動(dòng)比隨之發(fā)生的變化。 1. 暫時(shí)停車時(shí)：我以兩分鐘為界限，之內(nèi)掛在D檔踩住剎車，之外掛N檔踩下手剎。因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器有一組單向離合器的反應(yīng)輪，是放大來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下它是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會(huì)起作用。除了關(guān)閉車輛與停駛車輛，我基本不用P檔。況且，從D檔掛入N檔與從N檔掛入D檔不許踩剎車就可操作，同時(shí)也避免了經(jīng)過(guò)倒車檔位時(shí)對(duì)變速器的沖擊。如果是很平的道路，我也從不才上手剎，候車若追尾損失能小些。所以踩住剎車掛在D檔和掛到N檔踩下手剎都是正確的，后者的操作是可以讓右腳放松放松。這只是個(gè)人習(xí)慣問(wèn)題，絕無(wú)硬性規(guī)定。我的方法是多年養(yǎng)成的駕駛習(xí)慣，走停都便利了很多。 2. 長(zhǎng)時(shí)間停車：那沒(méi)說(shuō)的，掛P檔、踩手剎。時(shí)間很長(zhǎng)的話，滅車。
回答者：llijie8812016-03-19 00:00
優(yōu)點(diǎn)： 在中國(guó)的中級(jí)車市場(chǎng)，德系車和美系車、日系車占據(jù)著主流地位，而新帕薩特，君悅和新天籟正是德系，美系中級(jí)車和日系中級(jí)車代表。它們都是中國(guó)市場(chǎng)上的經(jīng)典車型，經(jīng)過(guò)幾代車型發(fā)展，已經(jīng)積累起了不錯(cuò)的口碑，并且它們的技術(shù)也在不
提問(wèn)者：cqsihp2016-02-05
這是富康變速器的通病，波箱的離合器密封不良，導(dǎo)致進(jìn)擋反應(yīng)慢或無(wú)反應(yīng)，在加油后波箱油壓提高，車輛順間挫動(dòng)。我是專業(yè)維修自動(dòng)波箱的技術(shù)人員，這個(gè)問(wèn)題修復(fù)要3000——5000元，我的電話是26272440
提問(wèn)者：2013-03-30
你好,根據(jù)我對(duì)汽車市場(chǎng)的多年了解,你說(shuō)的2007款尼桑天籟變速箱的問(wèn)題不是所有車主遇到,部分車主反映超過(guò)5萬(wàn)公里后變速箱會(huì)無(wú)法自動(dòng)升擋,大概100個(gè)客戶有3個(gè)客戶遇到這樣的問(wèn)題.因此建議你平時(shí)開(kāi)車時(shí)留意一下,一般不會(huì)出現(xiàn)
提問(wèn)者：qixinabc2013-06-24
應(yīng)該是變速箱 系統(tǒng)的故障給你手冊(cè)查了一下，僅供參考
提問(wèn)者：yja200772013-03-07
只有優(yōu)點(diǎn)沒(méi)有缺點(diǎn)! 在完善安全配置并對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)性調(diào)校后，東風(fēng)日產(chǎn)推出了了天籟御系列產(chǎn)品。通過(guò)對(duì)天籟轎車上市三年后各方面數(shù)據(jù)的積累，此次天籟御系列產(chǎn)品的改進(jìn)讓這臺(tái)豪華轎車更加適合中國(guó)路況，提供更好
提問(wèn)者：2013-11-11
這車配置都是裝備CVT的。機(jī)械無(wú)極自動(dòng)變速器。要么是駐車手剎沒(méi)松。
提問(wèn)者：2009ceo00192016-01-03
