提問者：ksbkys66722014-06-24 00:00
都不錯,那么我們就來簡單的說下吧,,,,說明下，以下都屬于個人意見. 凱美瑞的發動機可以說還不錯,因為他的發動機在汽車遇到不同的路面以及不同的車速的時候，發動機的高度和位置會發生變化的,而對于整體性能來說，不雜樣.. 雅閣采用的是最新的發動機,也就是本田公司的招牌發動機,這款發動機的優點簡單的說是在中高速提速的時候反映相當好,也就是頭文字D里面所那個裹布的混球開的那張車，那個性能你因該知道了吧....還有就是8代雅閣可以說和制勝一樣，剛剛在原廠上市,不超過3個月就進入中國了，當然了,國外版本的變速箱是6速的手自一體以及有純手動的,而中國版本的有點不一樣... 而天籟的優點也就很簡單了，,知道他的名字怎么來的嗎?也就是發動機的聲音了..LZ可以先試試,把發動機發動了，然后讓你朋友坐上車，估計他連你的發動機有沒有發動都感覺不到，你自己也可以試試...那么對于外觀，天籟車的確可以說是大氣,有高檔車的風范,,還有就是他的內部做工,在這幾部車中可以說是最高檔的，,你可以對比其他任何20-25W的車，那個敢說能比上天籟的?新天籟和老天籟基本沒有什么區別，發動機和底盤變速箱都沒變,變的也就是外觀和內部一小點變化了... 至勝也可以說是悲哀,,發動機和變速箱都用的M6的，實在是不知道該怎么形容，雖然以前我也在長安福特里面實習過，但真不知道為什么這款那么經典的車到了中國以后就這樣了.,,,只是外觀上面有所改變，還有就是底盤的運動性能比M6還要牛,不錯的底盤,看來不得不佩服呀。.. 最后說銳志,,也是本人最欣賞的車子,,,不光是發動機是V6的，,,簡單的說V6肯定比L4的穩定，只是無可厚非的事實,,最重要的是他的后輪驅動了,,經典呀...最猛的還是發動機...相信了解過的人都知道寶馬的發動機的確很不錯,那么銳志就是僅次于寶馬的發動機,,你可以看看銳志2.5的發動機的參數,你對比后就知道只有寶馬的2.5發動機比銳志的強,其他的基本上沒有...補充一下就是皇冠和銳志是同一條生產線出來的,發動機也一樣了...驅動系統和變速箱也一樣了...內部嘛,肯定不差拉..主要要考慮的是安全系數,因為皇冠的安全系數太差,而銳志的安全系數還沒有得到驗證,所以可以多參考下資料吧
回答者：qq8778042242016-06-24 00:00
看你選什么品牌 價格都不一樣 大品牌質量好肯定就貴些 小品牌質量差點肯定就便宜些 后剎車片的價格比前剎車片的價格貴些 前片在300-400左右，后片在450-600左右
提問者：rfpybe2016-06-09
靈敏度這個沒法對比，別忘了你的剎車系統的磨損是不一樣的，兩個同一個型號的車，放在兩個人手里，過個幾萬公里，兩個車的剎車靈敏度絕對不一樣。所以跟您講講我對兩個系的剎車的一點看法。如果都是新車的話兩個車都在最原始的狀態，區別
提問者：honeyks2016-08-15
剎車片的厚度每個廠家不一樣的(但也不會偏差太大)，但你可以根據此標志判斷是否要更換;一;剎車片的倒角最小處預警，二;剎車片的溝槽磨完預警，三;報警簧片要更換，四;報警在裝置(報警線)上面四種都是警示用的。應該注意是剎車盤
提問者：cainiaomiao2013-11-24
: 應該是剎車油不夠了,急轉彎甩一下更加偏過一邊去了,注意手剎燈和剎車油報警不一樣,有個是感嘆號有個是p,有些是同一個燈的
提問者：huayyo992015-02-02
原因很簡單，是制動分泵回位不良照成的。最好的辦法應該是更換磨損異常一側制動分泵。
提問者：失去才會珍惜啊2013-04-16
1.根據使用手冊和使用情況選擇，汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。高速行駛較多
提問者：xyylh2013-09-07
