提問者:DDmyself2013-04-07 00:00
我的車型:日產 天籟 變速器:自動 排量:2升 行駛里程:120000公里 購買時間:2008年8月 問題描述:我是一部07款2.0日產天籟車。最近由于油耗增加,所以今天清洗了一下節氣門。節氣門是拆下來清洗的。清洗后按照網上介紹的恢復節氣門程序進行恢復,但是啟動后出現了怠速自動
要調節氣門,你可以自己調!方法: 日產奇駿轎車清洗完電子節氣門體后,出現怠速過高(1500rpm)的現象。這時,須完成電子節氣門體的學習設定,怠速才會降下來。學習設定方法分為三個步驟:加速踏板釋放位置學習、節氣門閉合位置學習和怠速空氣量學習。 一、加速踏板釋放位置學習 加速踏板釋放位置學習操作,是通過監測加速踏板位置傳感器輸出信號,學習加速踏板完全釋放時的位置。在每次斷開加速踏板位置傳感器或ECM 的線束插頭后,必須進行此操作。 操作程序如下: 1. 確認加速踏板完全釋放; 2. 將點火鑰匙轉到ON 位置等待至少2 秒; 3. 將點火開關轉到OFF 位置等待至少10 秒; 4. 將點火鑰匙轉到ON 位置等待至少2 秒; 5. 將點火開關轉到OFF 位置等待至少10 秒; 二、節氣門關閉位置學習 節氣門關閉位置學習操作,通過監測節氣門位置傳感器輸出信號,學習節氣門完全關閉時的位置。在每次斷開電控節氣門控制執行器或ECM的線束插頭后,必須進行此操作。 操作程序如下: 1. 確認加速踏板完全釋放; 2. 將點火開關轉到ON 位置; 3. 將點火開關轉到OFF 位置等待至少10 秒; 4.通過節氣門動作的聲音確認節氣門動作超過10 秒。 三、怠速空氣量學習 怠速空氣量學習操作的目的,使發動機轉速保持在規定范圍內的怠速進氣量。在發生了下列情況后必須進行此操作: (1)每次更換電控節氣門控制執行器或ECM 后; (2)怠速或點火正時在規定范圍以外時; 進行怠速空氣量學習前,確認滿足下列所有條件: n 電瓶電壓大于12.9V(怠速時); n 發動機冷卻液溫度:70 ~100℃( 158 - 212℉) n PNP 開關:ON; n 電負荷開關:OFF(空調、前大燈、后窗除霧器); n 方向盤:中間位置、正直向前位置; n 車速停止; n 變速箱已預熱; 說明: (1)即使是瞬間如果有任何一個條件不滿足,學習操作將停止。 (2)對于使用CONSULT-II或元征X431診斷儀的自動變速箱車型,行駛車輛直到DATA MONITER 數據監控模式中的FLUID TEMP 油液溫度傳感器顯示數值低于0.9V。 (3)對于不使用CONSULT-II或元征X431診斷儀的自動變速箱車型以及手動變速箱車型,行駛車輛10 分鐘。 怠速空氣量學習方法如下(不使用CONSULT-II或元征X431診斷儀): 1. 執行“加速踏板釋放位置學習”; 2. 執行“節氣門閉合位置學習”; 3. 起動發動機并使發動機溫度上升到正常運轉溫度; 4. 檢查在前提條件前文所述中列出所有項目是否均已就緒; 5. 將點火開關轉到OFF 位置,等待至少10 秒; 6. 確定加速踏板完全釋放,將點火開關轉到ON 位置等待3 秒; 7. 在5 秒內迅速重復以下操作5 次; a. 完全踩下加速踏板; b. 完全釋放加速踏板; 8. 等待7 秒,完全踩下加速踏板保持此狀態約20 秒,直到MIL 停止閃爍并變亮; 9. 在MIL 變亮后,3 秒內完全釋放加速踏板; 10. 起動發動機怠速運轉; 11. 等待20 秒鐘。 說明: (1)最好用時鐘準確計時; (2)如加速踏板位置傳感器電路有故障,將無法開啟診斷模式 尼桑電子節氣門,清洗后,怠速會變高,為了大家便于在實際工作中的操作,現把人工手動設定怠速的方法告知同行,貢大家參考:KEY ON 2S以上,KEY OFF 10S以上,操作三次;再KEY ON 3S后,5S內踩五次油門踏板,(踩到底,松到頂)松掉后等待7S,再把油門踩到底,等待20S,此時發動機燈將會閃爍,直到常亮,3S內松開油門,直接啟動發動機,讓其怠速運轉,即可。 進行以上操作前,應讓引擎水溫達到正常時,且其它用電器都關閉, 手工辦法 : 尼桑電子節氣門,清洗后,怠速會變高.為了大家便于在實際工作中的操作,現把人工手動設定怠速的方法告知同行,貢大家參考:KEY ON 2S.以上.KEY OFF 10S以上.操作三次;再KEY ON 3S后,5S內踩五次油門踏板,(踩到底,松到頂)松掉后等待7S,再把油門踩到底,等待20S,此時發動機燈將會閃爍,直到常亮,3S內松開油門,直接啟動發動機,讓其怠速運轉,即可. 以上操作前,應讓引擎水溫達到正常時,且其它用電器都關閉.以上方法已在尼桑天賴;姬達車上試過,是OK的.不知能否在其它尼桑車的電子節氣門上也能有效,望大家在實驗中返回信息為感.
回答者:iqpx70052016-04-07 00:00
電噴發動機最大特點之一就是具有良好的動力性能、提速時間短,如果出現加速時反映遲滯、加速不良、怠速運轉發動機不平穩等故障現象,說明電控系統出現了故障,應及時檢修,以下筆者就進氣系統、點火系統、燃油系統及相關常見故障進行分析
提問者:jboaptby42015-10-18
噴油嘴,怠速電機,節氣門臟都有可能
提問者:trifhs2014-09-01
汽車怠速過高可以嘗試如下辦法:更換機油。當車輛怠速出現問題時,我們首先要看看是否到了更換機油的時候了,該換機油就要及時更換,否則時間過長了,發動機就會出現異常。機油選擇要注意,汽車機油要選擇標號高的,比如SJ級別以上
提問者:ooppww1212016-05-09
尼桑的車氣門的聲音就是大,而且車的油耗也大
提問者:redskyoo2013-08-01
一、故障可能的原因(一)進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。導致空氣供給不準的故障主要有:1、進氣管及各種閥的泄漏,常見的有進氣歧管破裂,進氣岐管密封不良,真空管脫落,PCV閥/EGR閥關閉不嚴等。例
提問者:gaoruihotmail2016-05-24
根據你的描述,打開機艙蓋后聽不到,在駕駛室中就能聽到,非常有節奏的嗡嗡聲音;1發動機不抖動就沒有問題,;2建議檢查排氣管是否有漏氣;3檢查消聲器是否脫焊(內隔音層是否脫焊),漏氣;4排氣管消聲器是否懸掛可靠。希望對你有幫
提問者:貓尾巴_2013-08-02