提問者：2014-03-26 00:00
對于車用空調來說，低壓不冷就代表室內空氣不冷，就要看看是不是卻氟，不懂就找專業人士修理，懂就用表測試一下就知道，看看高低壓力是多少，問題大致有個眉目了， 告訴大家自我檢測空調不冷問題， 一 要懂得空調的三大件，1.發動機上的空調壓縮機 2.冷凝器 3.駕駛室里的蒸發器， 二 就是小件，有高壓管（小的）低壓管（大的）干燥器 膨脹閥 電子扇（看車型） 電路 三 手感 手感一下蒸發器外兩根管子的溫度 四 眼看 干燥器上的玻璃觀察孔，有透明狀氣泡屬正常 （觀察氣泡有時也不一定準）要結合表和經驗觀察。
回答者：stak8982016-03-26 00:00
這個傳感器安裝在發動機與變速 器連接的地方，在變速器殼上安裝
提問者：amy67682015-04-01
壓縮機油加多了；冷凝器散熱效果不好；制冷劑添加不準確，及制冷劑純度有問題；蒸發箱不良；車內密封性能不良；壓縮機不良，系統內部過臟；管道有堵塞現象。
提問者：曉丶Deidara2013-09-06
溫度傳感器檢查下壓縮機（compressor），是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，
提問者：kzcatvv2016-12-06
1、有可能制冷劑漏了； 2、散熱器是否有堵塞； 3、壓縮機是否有動靜； 4、閥門有可能有故障 具體原因需要更多的故障現象
提問者：hvtvg4982015-10-05
會結冰的地方有兩處。一個是膨脹閥后，進入蒸發器之前的管路上結冰，此處通常被稱為細管或高壓管（其實此處已是低壓）。一個是壓縮機回氣管結冰（此處通常被稱為粗管或低壓管）或往回至蒸發器都結冰。粗管結冰，是冷媒過多或濾網灰塵積垢
提問者：fengrui44442016-11-17
建議到4S點檢測。汽車空調問題，不外乎以下方式檢測。一、感官檢查法：1.壓縮機運轉狀態：①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。②壓縮機內部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的，
提問者：SYLAM96632016-02-10
