提問者：superlyc2013-07-01 00:00
TSI? 磨合其實不只是發動機的磨合 還包括轉向系統，剎車系統，離合器的磨合 發動機磨合問題：更多的不是車速而是你的轉速，當車速過80，肯定轉速過2000，但是平時使用起步給油過猛，同樣也會造成過2000的問題，所以，發動機的磨合只要注意緩慢給油，轉速小于2000就好了 轉向系統的磨合，可以考慮多移庫啊，側后停車的練習，就可以了 剎車系統，不用特意磨合，平時剎車就弄了 離合器的磨合就是每個檔位都要走一下，不過這個一般是在可以拉高速的時候了。 如果你是新手注意一點，不要著急沒事就踩剎車，用油門控制車速，雖然會讓人老鉆你，但是省油，有利于磨合。 到1500到2000的時候（建議到2000），去拉下高速，TSI的最高時200公里時速，你拉高速以140公里時速為合適。 拉完高速不是建議立刻換機油，因為出廠機油里加磨合劑，有利于車輛磨合，你可以考慮在首保時候換掉。 平時注意多打開機器蓋子看下，一是清除灰塵，二是看下管線的情況，有無漏油出現。 基本就這么多了
回答者：chmsxm2016-07-01 00:00
是的，有的批次就這樣，去換掉吧。運氣好就不會再有了
提問者：58車2013-05-31
帕薩特車系介紹--1.0版本 車型背景 帕薩特passat是一種由水冷發動機帶動的前輪驅動轎車。“passat”本意是一股季風的名字，每年均勻而穩定地從大西洋南部吹向赤道方向，堅持而執著，恒久不變。和它的名字一樣，幾乎所
提問者：jjlhhh了2013-03-10
上午去做了5000公里保養（二保），其實是4550公里，4S催了兩次，就去了。家里無相機、所以無圖但是有真相:) 1、就換了機油和機濾心，清潔了空調濾心和發動機倉、檢查了胎壓、緊固了輪胎還是剎車盤上的有些螺絲；
提問者：fangsjx0262013-04-27
其實我感覺5000公里一換就普通機油就行，最多就是半合成，再高了浪費，但肯定有好處，我認識一個做油品生意的說增壓發動機用全合成機油都能保持一萬公里一換油，不知道對不對大家參考啊 到機油在線論壇
提問者：lhh1234567..2013-03-20
您好：對于您的車輛發現現象及車況，此種情況是正常的，是屬于發動機動力總成裝配時的防銹油，在實際行駛過程中，根據溫度變化和灰塵將會出現上述現象，之后在保養過程中進行高壓空氣清潔就可以了。而對于cvt變速器油是綠色的，而且也
提問者：bbxga2013-10-11
一個月開了5000KM，看來你買車真是比較實用~~好好愛護它吧
提問者：Vogcoormpearm2013-07-20
