提問者：7gi138zfzz2013-09-13 00:00
東風日產全新天籟是2013年2月26日上市的，東風日產全新天籟是負責日產中國市場制造和銷售的東風日產，在廣州舉辦了全新一代的天籟車型的全球首演，這款車型是東風日產的第3代天籟，也是天籟家族的第11代車型。本次的全球首演，也正式確認了新一代天籟和Altima孿生兄弟的關系，將日產產品推向了全球化的路線，第三代東風日產天籟將會提供2.0升和2.5升兩種動力、共7種不同車型讓消費者選擇。東風日產也在此公布了新一代天籟的新車預售價，區間落在人民幣19至23萬元。外觀新一代東風日產天籟備受關注的原因之一，就是東風日產一改以往導入日本原型車，反而采美國版的Altima為基礎打造。當然，這并不意外，同樣采用日產D底盤系統打造的天籟和Altima ，在新一代車款的設計方面可能會合而為一。 (第4代Altima與第2代天籟共用日產D底盤系統)新一代天籟的外形一改原本沉穩的造型，煥發更為年輕動感的意象，加入日產全新家族設計風格，塑造出與全新軒逸類似的前臉造型，在車身線條上融入動感設計元素，突出時尚與運動感。前進氣格柵邊緣采用鍍鉻裝飾條，提高檔次感。新一代天籟在造型上也與Altima趨于一致，只是將水箱護罩上的三條黑色格柵修改為銀色，并在車身側面加入了鍍鉻飾條。在前后燈組上，新一代天籟則采用了類似鯊魚式的設計，帶來更具動感的視覺效果。由于采用了美規Altima的設計，新一代東風日產天籟車身尺寸將發生明顯變化，其中長寬高都有所增加，達到4,868mm、1,830mm、1,490mm，但底盤架構沒有改變，因此軸距與老款保持相同仍為2,775mm；而為了滿足中國消費者對長軸車款之需求，東風日產也預計會在未來推出代號為L42LL長軸版車型。 日產天籟車系一向以寬闊的車內空間、舒適的乘坐感著稱，車身尺寸進一步增大，相信會增加一定的市場競爭力。動力除了在外觀造型的合而為一，天籟和美規Altima在動力系統方面也趨于一致，因為日產將原本以平順與靜音見長的2.5升VQ25DE V6引擎，更換成與Altima相同的2.5升QR25DE直列4缸引擎。不過這也讓消費者心中產生一個疑問，那就是新動力的加持能否讓新天籟延續過去，平順、安靜、舒適的印象。2.5升QR25DE直列4缸引擎可以在最大可輸出186馬力，最大扭力為23.9公斤米，相比現款天籟所使用的VQ25DE引擎(最大馬力185匹，最大扭力23.7公斤米)，馬力及扭力均微幅提升。至于2.0升引擎代號為MR20，最大輸出由135匹最大馬力提升至141匹最大馬力，動力上也有一定的提升。而換上4缸引擎后，2.5升的天籟車型重量降低至1469公斤，配合全新一代XTRONIC CVT無段式變速箱，天籟在工信部創下了相當于每公升13.7公里的平均油耗表現( 100公里7.3升) 。內飾內飾方面，全新天籟與新一代Altima基本保持一致，國產車型有純黑和淺色內飾供消費者選擇。從圖中看，此次拍到的車型配置并不低，多功能方向盤（帶換擋撥片）、ESC車身穩定控制系統、液晶顯示屏幕（帶導航功能）、CARWINGS智行++和車載信息服務系統、自動空調等均在該車中出現。為了與年輕動感的外型呼應，新一代天籟的內飾無論是做工還是科技感方面都得到了明顯提升；天籟將提供米色、黑色兩種內飾配色選擇，中控臺兩側鑲嵌了鍍鉻飾條，一直延伸至扶手的位置。排擋桿處更采用了銀色飾板，而在三幅式多功能方向盤后面是兩片銀色的換擋撥片。另外，為減輕長途旅行所帶來的疲勞感，日產與美國太空總署共同開發了Zero-Gravity零重力座椅。新座椅表面采用透氣式材質包覆，并提供了加熱功能。新一代天籟在科技配備上也毫不含糊，搭載了3D訊息顯示系統、藍牙系統、ECO DRIVE節能駕駛輔助系統、NAVI 導航系統以及CARWINGS智行+語音辨識系統。在安全配備方面，包括VDC車輛動態控制系統、TCS循跡控制系統、ITS預警式整體安全系統、AVM全景式影像系統、HSA上坡起步輔助系統、TPMS胎壓監測系統等一系列配備均出現在新一代天籟身上。
回答者：tomgjiewenl2016-09-13 00:00
原廠規定2.2。 胎壓偏高；油耗要好一點。但減震性降低，抓地力下降，偏磨（胎面中間部分） 胎壓偏低；減震性要高一點（？），抓地力似乎要高一點。但油耗要顯著上升，偏磨（胎面兩端），高速易暴胎（變形大導致溫度急劇上升，胎
提問者：wylwmw2013-05-07
你好，T161更好一些，是123的升級版本，信號更強。外觀也更好看。 T161功用特性： 1：無線胎壓查詢按鈕，實時監測胎壓，胎溫，防患于已然。 2：輪胎缺氣或充氣過多時報警，避免爆胎。 3：當輪胎被扎時報警，提
提問者：wwwlihuakui2013-04-15
轎車的輪胎氣壓,無論冬季或夏季,都是一樣的,只要保持在正常范圍內就行,一般前胎為:2.2--2.3; 后胎2.4--2.5. 在這一范圍就放心開. 前胎氣壓若高于2.4,就會感覺前輪遇障礙物就跳動厲害,汽車舒適性降低,
提問者：shinian_yijian2013-07-11
樓主，佳通微博上看到小轎車的胎壓一般2.2、滿載2.4（一般多指后輪）。而且一般轎車油箱蓋或司機門底下都會有標明，冬天可以高一點，后輪不要超過2.7吧。
提問者：harpol2013-08-07
胎壓過低。胎面與地面接觸的面積就會加大，摩擦力加大，費油，輪胎兩側磨損加大。胎壓過高則輪胎中部磨損快。胎壓降低20%~30%油耗增加15%。所一跑高速可適當增加胎壓。夏季少加點。最好換但氮氣
提問者：35bwphm672013-07-30
，目前一般的轎車輪胎都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪
提問者：yunohvn862013-09-07
