提問者：milkypgogo2014-07-28 00:00
確切的說這個聲音來自排氣管！也可以說明你的排氣管是新的！排氣分為三節，前節是從發動機的排氣口到三元，中節當然就是中間的部分，包括三元，和一小節消音器，這一節的消音主要消滅來自發動機的中高頻，尾節是最后面一節，就是我們從后面能看到的，帶有一個大包的那一節！起到主要的消滅低頻等其它聲音。但也有的車是兩節的！但功能是一樣的！ 排氣管是用雙層鐵皮包裹吸音材料做成的，里面是個回字型，還有很多大大小小的洞，用來吸收發動機的噪音。鐵皮受熱會發生變化，就是熱漲冷縮，發動機的排氣口溫度很高，當然排氣管也就很熱，停車后冷確了，它收縮時就會有聲音，也就是你聽到的聲音了！這個是很正常的！經過一段時間，金屬疲勞了，這個聲音也就沒有了！這也是車開了一陣子這個聲音就沒有的原因。而且新車的排氣管是亮的，過些日子就生銹了，這也是正常的！
回答者：堅持到底t2016-07-28 00:00
如果沒有加裝其他東西的話是不會自動上鎖的，除非說是熄火后按了開鎖而過了30秒沒去開門的話他就會自動上鎖。左前門有個升降開關鎖止鍵，把副駕駛座的玻璃放下然后按上鎖止鍵玻璃就不會升上去了
提問者：shtslnr11182014-07-10
我在2012年11月買了一輛3.5升的2013款日產Altima。大概行駛了500英里的時候，在停車起步加速時，汽車劇烈顛簸了2-3秒，然后突然開始加速，感覺就像是開了一輛手動檔車在四檔起步一樣。自那次起，這樣的情況又出
提問者：牛車網2015-12-17
天籟熄火后發動機倉內啪啪響可能是汽車延時散熱功能。（聽到的聲音有可能是發動機散熱風扇在停車后延時工作時發出的聲音.如馬自達6就有此功能）
提問者：903abc2013-06-25
熱的原因很多 但是你的問題很常見也很正常 在你所說的部位有很多部件在散熱,例如:發動機缸體本身,水箱,冷凝器,三元催化器.... 首先是發動機的工作溫度本身就很高(想想燃燒的油有多高的溫度),所以需要冷卻液,正
提問者：panda91262013-06-16
控制單元的問題！換一個ABS總成就可以了！但價格不菲！【無故障碼的】我遇到過！
提問者：johnsonguo072013-07-31
可以去修理廠維修。有可能插頭松了、接觸不良 或者傳感器內部故障
提問者：lnpqnyixe2013-06-29
