提問者：bujiming2015-12-23 00:00
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產的小車，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。而德國奔馳都是百萬公里級別的。黨企仿三菱的發動機大修間隔更短。柴油發動機大多是日本五十鈴和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十鈴柴油發動機正常能開40萬公里以上無需大修，小毛病很少，適應能力強，黨企現在生產的發動機還沒有達到20年前五十鈴4jb1這款發動機的水平。到現在4jb1還處于神壇位置。 》》》》》》》總的來說，德國奔馳造車技術水平領先寶馬大眾5年，領先歐美10年，領先日本20年，領先韓國25年，中國生產的發動機尚未達到20年前五十鈴的4jb1發動機的質量水平。》》》》》》》看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
回答者：bnvvvvyulk2016-12-23 00:00
天籟的助力類型是電子液壓助力， 2年2萬3應該是比較正常的家用里程，去檢查下助力吧。 液壓泵出問題的可能比較大。 2年還沒有出保，最好趕緊查下. 天籟好像是3年保修期。
提問者：eocj38202014-01-27
首先確認該車是否帶轉角傳感器。如果有，可以用專用解碼器清除故障或重新匹配。排除這類故障就看看輪胎氣壓。前輪定位問題也影響方向。
提問者：leichuntian2013-06-14
馬六相比其他車，更有一絲跑車風范，或許出廠時的調校就是往跑車那種偏重的方向。也或許是助力轉向的問題。實際上同樓上的，馬六方向不算多重啊
提問者：是貓裝什么虎啊2013-04-02
最大的原因是因為你經常打死方向，導致助力轉向失靈，還有停車的時候不要停在坡上，不然方向盤會很重。
提問者：bingliangdey2015-12-28
應該是轉向桿與車身塑料件共振發出的聲音，如果檢查正常，最后就有可能是轉向機有問題了。有可能【助力油在轉向機內部油壓產生的聲音】。希望對你有幫助
提問者：zaxfq295502013-04-09
如果是相對來說方向重，助力油不缺、不漏，那不是故障！那是設計時的安排，稍微沉重些是為了在高速行駛時有輕微方向阻力感！
提問者：2014-08-08
