提問者：w487184642014-01-13 00:00
用15W-50粘度的機油，跑了3個多月，機油竟然少了一半，怎么回事呢？ 如果是會少機油的，應該加多少粘度的機油，才防止少機油呢？
你換點粘度高一點的機油應該會有所改善 高端車一般都用全合成機油，甚至很多超級跑車使用流動性極佳的0W-50系列的超級賽車機油。機油流動性好了，就意味著粘度更加稀，所以機油從汽缸和活塞環之間流入燃燒室的比例也就更大，所以機油消耗量自然就比那些家用車要高了很多。 高端車多多少少都有點燒機油是不可避免的，除非你不用高檔機油。不過，每2000公里如果消耗量超過了半升機油，那也屬于有問題的，不是正常消耗量。
回答者：匿名網友2016-01-13 00:00
你過保修期了,那得去4S店檢查后視情況而定. 如果你有熟悉的修理廠且技術過硬, 那就可以去修理廠弄,可以節約一筆錢. 工時費大約500左右吧.但是也得看具體情況! 檢查后才能知道癥結!
提問者：lytcliu2013-07-16
20萬公里左右,汽缸和活塞環之間的間隙有點些微的空間也屬保養不錯了。每5000KM保養由上次的標尺上限降到標尺下限，也是在可控范圍之內，你可以加機油略高于上限，如出現跑5000KM后標尺測不到機油就必須維修（機油過少，而
提問者：dandan1223a2013-04-19
機油添加劑治表不治里。行駛22萬公里的車，倘若此前保養或使用不夠精細，且出現較嚴重的燒機油問題，同時動力下降，油耗增加，這就需要對發動機氣缸和活塞環進行檢查，必要時要進行更換修理。
提問者：suketong7539512013-04-16
一、可能該車使用年限較長并燒機油，建議全面檢查一下，比較安全。二、飛度燒機油可能的原因：1、如果發動機使用的年頭長一點，即使行駛的里程不長也燒機油，其實也未必是發動機磨損大了，而很有可能是氣門油封老化所致或者曲軸箱強制通
提問者：qq798432232016-04-19
飛度沒發現啊，燒機油 原來大眾奧迪老的增壓渦輪燒機油很厲害 58車>>
提問者：aeshyrya2013-05-18
真加太多了的話，會造機油壓力過大從而容易形成燒機油的可能，還會充壞機油密封墊造成漏機油，還會影響發動機動力，當然油耗也會相對增加。
提問者：fatv98652014-05-09
