提問者：2013-03-01 00:00
20萬公里左右,汽缸和活塞環之間的間隙有點些微的空間也屬保養不錯了。每5000KM保養由上次的標尺上限降到標尺下限，也是在可控范圍之內，你可以加機油略高于上限，如出現跑5000KM后標尺測不到機油就必須維修（機油過少，而且你估算不了少多少就燒缸危險很大）。 耐磨劑有一定的作用，如果決定要維修，一般是先換活塞環（汽缸磨損均勻的話才可以），不行就把汽缸磨大一圈（也就是鏜缸）再配合適的活塞，還不行最后才換整個缸體。
回答者：lyf199706192016-03-01 00:00
您好，發動機機油消耗大一般有幾點，第一，發動機內部積碳的增加導致曲軸箱通風失效，大量的油汽混合物被消耗掉。第二，氣門油封橡膠彈性下降，導致密封不嚴油耗增加，第三，活塞環卡滯導致刮油功能下降，機油被帶到燃燒室消耗掉。機油消
提問者：hssi1amwwop2013-08-18
不同品牌不同型號的機油最好不要混加，雖然油箱里所剩機油無幾但油路中還是有很多的
提問者：dfvbn32013-12-01
飛度車（這等級別的）完全適用于黃殼機油，除在北方地區的寒冷冬季，一般可采用10W-40型號的四季機油。
提問者：nnb918dg2013-04-04
什么叫做燒機油，就是機油流入燃燒室。這問題一般出現在車齡較長，里程較多的車上。9萬公里實在不應該出現這個問題。但是也要看駕駛習慣，和車輛使用狀況。活塞環與套筒密封不嚴就會直接導致燒機油。去正規店修理下吧。費用不好說，不知
提問者：58車2013-04-18
新變速器加油的要4.5升，但如果你是平常拆螺栓換油的話，3升多點就夠了。
提問者：亅怪盜丶基德2013-06-12
在氣候低的環境下，可以用5W-20的機油。溫度超過20度的環境下，建議用殼牌的5W-30或5W-40，清潔能力比較好，可以延長發動機的使用壽命。選用機油時應注意： 1、應盡量選擇多級油，多級油由于節省、壽命長、高效，對
提問者：yorncx2013-04-24
