提問者：papc40312016-01-20 00:00
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。 2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產生磨損。 4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。 另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了“不拆修解決燒機油”的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：lvxue32722016-01-22 00:00
匹諾曹根據您所說的情況，首先來說我先建議您先檢查一下機油的消耗量，千公里消耗量小于等于0.3l是屬于正常現象。如果您感覺機油消耗量過大首先要先檢查外部是否有漏油現象，如各種密封墊，密封圈等。汽缸的密封性差是造成燒機油的主
提問者：2014-01-05
每1000公里消耗0.3升 高速的話會消耗的再多一點 你這很正常 就算低過下線也是有可能的 機油燈不報警就沒事 隨著車輛磨損 活塞環密封不好 氣門油封密封不好 機油會越來越消耗 定期5000公
提問者：cxf10182013-07-30
新車磨合期消耗機油如果不嚴重，一般屬于正常狀態。 因為新發動機雖然經過冷磨過程，但工作環境還是與裝車后的使用狀態有很大區別，缸壁與活塞環和活塞的配合間隙仍需要一個磨合的過程使其達到最佳狀態。在這個磨合過程中，機油沿缸壁
提問者：牛車網2013-07-18
您好，發動機機油消耗大一般有幾點，第一，發動機內部積碳的增加導致曲軸箱通風失效，大量的油汽混合物被消耗掉。第二，氣門油封橡膠彈性下降，導致密封不嚴油耗增加，第三，活塞環卡滯導致刮油功能下降，機油被帶到燃燒室消耗掉。機油消
提問者：hssi1amwwop2013-08-18
機油添加劑治表不治里。行駛22萬公里的車，倘若此前保養或使用不夠精細，且出現較嚴重的燒機油問題，同時動力下降，油耗增加，這就需要對發動機氣缸和活塞環進行檢查，必要時要進行更換修理。
提問者：suketong7539512013-04-16
你好，你這車燒機油嚴重，一般汽車不管多少年，它是不少機油，你這車要是五千公里少半什油還可以接受58車
提問者：Lomoawaws2016-09-07
