最佳答案

相比來說馬自達3還是略勝一籌 廣本飛度 第一眼看到新一代飛度(FIT),你必定會被它富有未來感的外形吸引。車身造型延續了膾炙人口的"MM理念",但比例和細節進一步優化:前鼻更短,車廂空間更大,輪廓更是接近迷你MPV。整個車身以"Super Forward"(超級前伸)的思想進行設計,呈現出前低后高姿態,蘊涵動勢,彷佛一觸即發,也充分滿足了空氣動力學的要求。豐富的車身線條不但營造了生動的整車造型,更加顯示出高水準的生產制造工藝。 當然事情都有它的兩面性 優點是: 1、飛度的后備廂給人的感覺比例失調，一度成為國人詬病的焦點，不過這個小尾巴把飛度的風阻系數從兩廂版的0.31降到了現在的0.29，而且提供了500L的后備廂容積，甚至超過了不少的中級車。注重功能和實用才是飛度的賣點。 2、飛度易操控，方向盤和離合都很輕，遇到堵車時開車也不覺得累;飛度油耗很低，同一箱油，比朋友的同級別的車都要跑得遠些。空間也夠，三兩死黨同乘他的飛度非常舒適。而動力性并不比同排量車型差。 3、飛度的5速自動變速器，開起來很輕巧，很適合開;還有思迪內部的大空間很實用，可以載很多東西;油耗低的優勢也很明顯，油價越來越高，飛度是一款非常實用的家庭用車，無論平常購物，還是周末郊游都非常適用。 馬自達3 1、發動機噪音太大，轉速過4000后，車內噪音令人難以忍受; 2、車速過120后，提速緩慢，發動機高速扭距小，功率儲備低，不適合高速行駛，只適合在市內行駛; 3、后懸掛為非獨立式，比獨立式(如福美來1.6)低一個檔次，這一點廣本從來不提!請車友注意; 4、后座椅為活動式，結構單薄，象車后面放的臨時坐墊，如發生撞車意外，有飛出去的可能!!!且乘坐極其不舒服(有記者在試車報告中稱后座椅緊繃); 5、A柱阻擋視線，轉彎有安全隱患(為補救，前側門留有為人所不齒的小三角窗); 6、輪胎太窄，175輪胎，看起來不協調、很滑稽!價格方面，實事求是的講，比其他廠家同檔次產品的價格有競爭性，但與曾慶洪講保持2-3年價格穩定，還是有很大出入的。試想到2005年飛度還能賣這個價?這個價誰還買呀! 新飛度 1.3L MT舒適版 指導價:8.68萬 新飛度 1.3L AT舒適版 指導價:9.68萬 新飛度 1.5L MT豪華版 指導價:10.38萬 新飛度 1.5L AT豪華版 指導價:11.38萬 新飛度 1.5L AT炫酷運動版 指導價:12.98萬 馬自達3 馬自達3外形有著歐系車的韻味，除了前端格柵還保留323的模樣外，別的都沒有保留下來，前后車燈款式對應，別樹一幟。軸距間距達2.64米，車廂空間寬敞，乘坐舒適。 從側面看，新馬自達3神似一款跑車，前部舒展，線條優雅地緩慢延伸到a柱，過了b柱驟然下降，戛然收至在短小的行李艙處，并做了一個微小的上翹，與下面寬厚的保險杠形成了呼應之勢。現在看來，因為四門緣故延長了車身，機器蓋顯得不夠修長，如果設計成雙門車，加長前半部分，新馬自達3就可能更像一款跑車了。 新馬自達3的外觀造型讓人有種像歐洲車般的堅實感。這種感覺來自剛度極高的車架，因為有自家的magma3h超剛性車體結構，能帶來降低車廂噪音、增加車身耐用度、彎路中產生很高的抗扭曲能力等;另外，堅實感還來自于扎實的裝嵌與用料的講究，呈現出視覺、觸覺皆優的印象。 新馬自達3采用了世界先進的mzr發動機技術，搭載2.0ls-vt發動機。s-vt可變正時控制系統、vis連續可變進氣系統和高精確電子閥門控制技術的共同應用，使發動機的最大輸出功率達到110kw，其無論在高速還是中低速均能產生強勁而平滑的動力輸出，極大提高了車輛中低速的加速性能。 馬自達3延續了日系車的薄皮設計，突出其吸能優點,然而在非吸能區板材過薄,雖然省油，但卻造成了被動安全過差的安全隱患。 外形尺寸(長/寬/高): 4532/1755/1465mm 排 量: 1598-1999 cc 理論油耗: 5.9-6.4 升/百公里 馬自達3 1.6手動 11.8萬 馬自達3 1.6自動12.8~13.8萬 馬自達3 2.0手動13.48~15.48萬 馬自達3 2.0自動14.48~16.48萬 你看 綜合我上述的資料 你心里應該有底了吧 飛度的油耗在6.0~6.8L間 馬自達3的油耗在6.4~10.L間 保養也是馬自達3的較貴 但是對于時尚年輕的女孩來說 馬自達3還是不錯的選擇 如果你是所謂的懶人生活模式的話 可以考慮飛度 女孩子還很適合開卡羅拉 卡羅拉價格: 12.78-19.28萬元 經銷商報價 碰撞星級: 5星(滿分5星) 生產廠商:一汽豐田 國產 服務電話:800-810-1210 官方網站 燃油:93號 保養周期:5000公里 排放:歐III 保修政策:2年/5萬公里

回答者：thfquhfp82462016-01-25 00:00