提問者：sve48t4y2013-04-21 00:00
或者還有什么十萬以下更好的車推薦一下呢
朋友你好，我們一起為自主表示悲哀一下，奇瑞A3的車托就喜歡滿網(wǎng)絡(luò)跑，到處打廣告，真無語，不務(wù)實，不加踏實地的，是沒有希望的，騙得了一時還能一世？ 既然朋友提到的是東風(fēng)207，那么有必要澄清，東風(fēng)207在歐洲實質(zhì)為206的小改款車型，即大嘴版206，所以在購買這款車的時候完全可以把其看作206，而C2其實也是206在中國的雪鐵龍版本，他們的區(qū)別主要是殼不一樣罷了，所以207和C2的情況請參考206之信息 206（東風(fēng)207）目前來講主要優(yōu)點： 成熟可靠性高，維護(hù)保養(yǎng)成本比較經(jīng)濟(jì)，當(dāng)然老款206的優(yōu)點如不錯的安全性，扎實的底盤，優(yōu)異的操控，仍然繼承，油耗1.4為例，常態(tài)平均7--8個 易見缺點：變速箱不舒服 什么叫性價比，就是性能與價格之比，目前207優(yōu)惠大，性價比十分突出，值得推薦 綜合評述：性能 品質(zhì) 經(jīng)濟(jì) 之選 合資的日本車是我不推薦的，與性價比背道而馳，馬自達(dá)2，主打操控，但幾款車?yán)�，操控和底盤調(diào)校最優(yōu)秀的標(biāo)致面前，他不知道會不會臉紅，安全性方面，在歐系車面前他不知道會不會尷尬，可能唯一能拿出來點的就是日本擅長的電子技術(shù)和稍微不錯一點的發(fā)動機(jī)，日本合資車在華一直價格虛高，這個可以沒有 新嘉年華，馬自達(dá)2的福特版本，與馬2的區(qū)別主要為身軀更為硬朗，油耗更高，操控更舒服，目前價格松動不大 飛度，因為雙田進(jìn)入中國早，早日占據(jù)了官方市場，早日在樹立起了不錯的品牌形象，喜歡跟風(fēng)和權(quán)利有那么一點膜拜的國人對其有一定的盲目崇拜，所以至今日本合資車，失去性價比，品質(zhì)，價格虛高，同樣在華能取得不錯業(yè)績，飛度其實還不錯，很適合家用的一款小車，但日系合資品價格總是離奇的高，安全性與品質(zhì)真是不想再說下去了 雅力士，連崇拜雙田的大多數(shù)國人也不買賬的邊緣化車，雖然在國際上看這車還行，可國內(nèi)的版本好像差別挺大，受到了市場冷落，或許也是因為他的外形，不比QQ顯的多么高級吧 奇瑞A3,自主近年來發(fā)展有目共睹，奇瑞a3算是奇瑞精品小車，但與歐系日系的距離還很大，還有很長的路要走～
回答者：fuasdzxc2016-04-21 00:00
飛度 廣州本田的飛度也一直是市場中的熱門小型車，而今年7月13日新推出的第二代飛度也表現(xiàn)出了不俗的實力，幾乎在每個月的銷量榜上都處于靠前的位置。 新飛度在外形上擯棄了老款飛度卡通式的外形設(shè)計，線條更加激進(jìn)硬朗，棱角
提問者：worini2292014-10-20
性能絕對是新騏達(dá)，空間內(nèi)飾都不錯。polo剪配太嚴(yán)重了，明顯變太監(jiān)了。雨燕中規(guī)中矩，馬牌輪胎是亮點。飛度代步還行，性能一般般。立威外觀最沉穩(wěn)了，但是空間大，適合沒事拉點貨什么的。 這價格還有高爾夫，但是加價等待是肯定的。
提問者：zisu9992013-07-28
首先，以上你的備選車型中，經(jīng)典�？怂故茿級車，其他都是A0級，因為經(jīng)典福克斯現(xiàn)在優(yōu)惠大，所以選它是最值的，因為動力最出色，操控也是最好的。飛度：開過一段時間1.3AT，起步加速很出色，空間也可以，中高速油耗也理想，但低速
提問者：guiyibu32862016-03-12
優(yōu)點 省油 空間大 質(zhì)量可靠 小毛病少 個人覺得最大的有點是 空調(diào)給力 把飲料放在空調(diào)出風(fēng)口都可以短時間變冰！ 缺點 高速穩(wěn)定性不好 超過120就飄 配置不怎么豐富 雖然最近優(yōu)惠大 車漆薄 容易刮花 至于說日系
提問者：欠靠usn2013-03-20
4000
提問者：sdofchina2013-11-23
首先，以上你的備選車型中，經(jīng)典�？怂故茿級車，其他都是A0級，因為經(jīng)典�？怂宫F(xiàn)在優(yōu)惠大，所以選它是最值的，因為動力最出色，操控也是最好的。 飛度:開過一段時間1.3AT，起步加速很出色，空間也可以，中高速油耗也理想，但
提問者：akhqu90202014-01-27
