提問者：牛車網2015-12-09 00:00
如果您的車4000公里燒一升是正常的，低于4000公里燒一升，車子就出故障了！ 一般燒機油主要原因有: 1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。 2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。 3、機油加注量過多所引起的燒機油。當機油加注超過中線時，由于機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。 4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸采用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。 5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。 覺得有幫助就請采納一下吧！有不懂可以追問
回答者：vividfantasy2016-12-09 00:00
上個圖看看，免得人家說你是。。。。。。。。。。。。。。。。 58車>>
提問者：2014-07-03
汽車機油減少的原因不外乎兩個，一個是滲漏造成的，一個就是燒掉的。汽車沒有不燒機油的，只是多少的問題，燒多了是毛病，燒少了是正常的，因為發動機在工作時，汽缸壁是必須潤滑的，潤滑汽缸壁的機油，多多少少總是要進入燃燒室被燃燒掉
提問者：wenshuang232014-09-30
提車詳細步驟是在你有條件，在多輛車中選擇一輛的情況下用的。如果只有一輛符合你要求的車，也沒有選擇的機會了!既然你問了，就告你個詳細的步驟吧: 一、隨車資料的檢查 車輛合格證 三包服務卡保修單 車輛使用
提問者：zha2a7t6c62013-09-04
我今天問4S店，機油說是用黃寬（qiao 四聲），防凍液買與現在車上的同顏色的就成，但溫度可根據情況選……這個整的有點迷糊……我今天看半天也沒有看準~~ 58車>>
提問者：58車2014-07-01
大眾TSI常見 保內免費換 你這算看的仔細的 好多人漏了都不知道 一般是一萬以內 能看見一次 兩萬多點 還能看見一次 不過這東西 不是很影響使用 經常擦這點 實在看不下去 或者 漏的厲害了 就換 癥狀不一樣 有
提問者：牛車網2013-09-03
滲漏、氣門油封漏油、PCV閥堵塞、活塞環磨損都有可能。
提問者：dreamlovekk2014-10-01
