提問者:nrp201532016-11-17 00:00
DSG變速箱到了中國之后曾經(jīng)因為中國的國情出過一段時間狀況,具體原因據(jù)說和空氣污染物、電路腐蝕有關系,后來德國大眾為了中國簡化了變速控制模塊電路,這個問題就解決了。現(xiàn)在使用的DSG都沒有之前的問題了。
回答者:2016-11-19 00:00
只有2011款 1.4TSI 手動品軒版 1.4TSI DSG品雅版 1.4TSI DSG品軒版 1.4TSI 運動版 是DSG 其余的不是
提問者:58車2014-02-21
DQ200型7速干式DSG雙離合變速箱配合1.8T、1.4T的車,一個變速箱8W3 很貴的
提問者:門磁煩惱和2015-10-12
DSG通常配合渦輪增壓發(fā)動機,如明銳1.4T,1.8T等,朗逸1.6L是自然吸氣發(fā)動機,用的不是DSG。 DSG的原理決定了其適合跑高速,不太適合頻繁起步的情況。DSG暴露出來的問題,往往和車子走走停停有關。
提問者:hellbat2014-02-02
其實DSG就是兩片離合器的AMT,也就是手動擋車上加裝自動離合、換擋機構(gòu)。結(jié)構(gòu)上最大的問題是,低速蠕動,長時間半聯(lián)動后離合器片過熱的問題(手動車也有,結(jié)構(gòu)原因無法避免)。由于雙離合結(jié)構(gòu)緊湊,散熱更加成為問題。所以若是市區(qū)
提問者:kmx860932013-03-16
準確的說應該是加兩種油,前面的DSG控制模塊里是一種專用的油,大概1升;后面的齒輪結(jié)構(gòu)里是普通的齒輪油,大概1.9升左右。58車
提問者:2015-12-17
找媒體比神馬都管用,他們也樂意管,每天哪有這么都新聞素材。
提問者:左瞳Eye2013-03-17