提問者：beliveme1092013-09-04 00:00
朗逸的車頭尾是變新了，車身還是老款的，內飾發動機也是老款的，只是換了個新方向盤。這就像新款邁騰和新帕薩特一樣的概念，其實新帕薩特并不是B7構架的，算是6代半吧，根據B6的基礎加上國人的喜好優化而來，其實在地盤等技術上比全新邁騰還是要稍微差點，不過現在的新速騰后懸掛改成了扭力梁半獨立的，已經沒有使用原來的獨立懸掛，高速穩定性不如原來的老速騰，只是和朗逸打了個平手，實在很遺憾。另外兩臺車走的路線稍有不同，朗逸的配置感覺更家用些，功能多而全，速騰簡配就厲害了，在價格多8000的基礎上沒有真皮座椅，天窗需要選，也少兩個裝揚聲器，也沒有胎壓檢測這些實用東東，感覺價格虛高(不過現在打折還挺多)，一句話，速騰是全新打造的車型，技術先進底盤扎實，配置稍差但日后可以花錢加裝，適合年輕人(尤其適合光棍青年)朗逸更適合會居家過日子的人，你對號買車就好了!(我自己有臺CC2.0T，一汽售后的態度還是值得肯定的，上海大眾的售后質量我不是太清楚，作為您選車的參考吧)
回答者：2016-09-04 00:00
朗逸與速騰明顯不是一個級別的車，這個有什么好糾結的。速騰明顯高于朗逸。 朗逸是上海大眾為中國人量身打造的，在做工質量方面，跟寶來才是一個級別的，在某些方面比寶來還差，都算不上是德系車。 速騰的安全性能，懸
提問者：adg9y0tj23q2013-12-24
銷售員更你講的都是虛你的，根本談不上方便不方便，只是一種噱頭。有些人喜歡拉風用的，看起來很炫而已，不實用，但是你喜歡有型有個性點，那就買，實用根本談不上
提問者：onsmrh2013-11-28
家用的話 兩車都可以 朗動配置更高 不過韓國車的局限 在于將過多的造車成本用于配置等數據易體現的地方 導致看不見的地方的用料較次 這點從索八K5到IX35智跑等都能得出 朗逸 其實和朗動對比半斤八兩 大眾的做工
提問者：牛車網2014-05-12
H6屬于舒適性的城市用SUV 越野能力有限 后獨立懸掛明顯 是增加的舒適度長城哈弗H6作為1款SUV車型，整體設計慎重大氣，帶有部份時尚元素；采取上深下淺的居家式內飾風格，用料和做工尚可，配置豐富；空間方面表現不錯，頭部
提問者：aiaidexiaozhu2014-12-12
第一個：如果頻繁出現該現象，可能你的DSG故障了。。。低檔位經常磨合已經有些嚙合不住了。第二個：屬于各種自動檔車（包括6AT這類穩定之王）的通病，電子油門遲滯現象！可以輕松開油門后再踩即可。第三個：正常現象！車停時間長了
提問者：jxbdc2013-04-22
沒看明白你的問題，是方向盤自身會上下前后的移動，還是轉向的時候轉了很多才感覺轉到了方向？方向盤自身會上下前后的移動，這個可能是你調了方向盤位置后沒有鎖好方向盤鎖，在方向盤轉向柱上，左側或者正下方，把方向盤調到你適宜的位置
提問者：a2524204242015-11-18
