提問者：2014-01-17 00:00
我的車型：別克 凱越 變速器：手動 排量：1.6升 行駛里程：125000公里 購買時間：2007年8月 問題描述：2007年買的別克老凱越，1.6L手動，12萬公里，時速90~100公里方向盤抖動，提速到時速110公里不抖了，請解？
高速行駛方向盤發抖（或發擺），一般都是前輪胎動平衡不準（失衡），去賣輪胎的店做一下動平衡能解決。
回答者：miya9j57452016-01-17 00:00
第一個：如果頻繁出現該現象，可能你的DSG故障了。。。低檔位經常磨合已經有些嚙合不住了。第二個：屬于各種自動檔車（包括6AT這類穩定之王）的通病，電子油門遲滯現象！可以輕松開油門后再踩即可。第三個：正常現象！車停時間長了
提問者：小貓妞love2013-08-10
當然有關,這就是所謂的高速斷火,發動機高速個低速是對火花的要求是不同的,點火能量,點火時刻都不一樣,火花塞間隙過大后,點火的能量回降低,再高速情況下會造成失火,引起抖動.還有換火花塞時一定要把高壓線換了.高壓線老化以后,
提問者：q7093943332013-02-26
這種情況是不正常的，應該是動平衡出了問題，換輪胎應該及時做動平衡的
提問者：pds13982016-08-03
看看是不是胎壓不足 有時候某個輪胎氣不足會出現這個情況
提問者：sh02602015-10-14
根據您所說的情況，行駛一定里程后，原車輪動平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時，車頭發擺，方向盤抖動。在實際使用中，輪胎修補、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數量不一致以及校正儀不精準等因素都會導致輪胎動不平衡，同時如果汽車行駛過
提問者：2014-05-22
第一個：如果頻繁出現該現象，可能你的DSG故障了。。。低檔位經常磨合已經有些嚙合不住了。第二個：屬于各種自動檔車（包括6AT這類穩定之王）的通病，電子油門遲滯現象！可以輕松開油門后再踩即可。第三個：正常現象！車停時間長了
提問者：jxbdc2013-04-22
