提問者：In_____2013-06-16 00:00
世嘉1.6手動發動機夠皮實嗎，是否存在質量缺陷的問題或者小馬拉大車的問題。這款發動機在歐洲是否還在銷售。 如果和2.0發動機對比的話使用年限哪各更占優勢哪個壽命會更長。 希望能由專業人事回答，請不要將資料粘貼上。非常感謝。
樓上的把大眾的G6拿出來就行了還帶上個朗逸，唉，不知您現在開的是什么車。G6是技術先進，不知你知不知道他那引以為豪的DSG現在成了投訴最多的話題。并且大眾為了控制成本G6用料也很不實在。朗逸畢竟是老寶來的大眾PQ34平臺。2005年中國A級車市場還鮮有合資歐洲品牌車型時。307和寶來就經常拿來做對比，結果是完敗。說道發動機。SL的這款發動機是技術最落伍的了。大家都承認。但反過來說就是技術最成熟的。你要明白技術成熟和技術先進的區別。技術成熟意味著故障率低，維修方便，維修成本低，而技術先進就意味著高昂的維修成本，頻繁的保養次數等。新技術是能降低油耗但要加上增加的保養成本，其實和技術成熟的發動機也差不多。SL這款1.6的發動機是進口散件在湖北襄樊組裝同時返銷歐洲的。雖然從數據上看沒有任何優勢，但配合5速變速器并不存在小馬拉大車的問題。 至于是選1.6的還是2.0的要看你是做什么用途了。當然2.0的發動機也很猛啊！國內只有寶馬320的那款2.0發動機能干的過他。純家用就1.6的。家用兼商務就2.0的。兩款發動機保養時一樣的。首保7500KM，之后每1.5WKM做一次保養。并且不需要改裝就都可以添加乙醇汽油。
回答者：ilovesunnny2016-06-16 00:00
發動機是法國PSA集團開發的。。。用在了許多國產車上，變速箱應該是中國貨。。
提問者：liqioh752013-06-29
1.6的夠用了 自動擋的稍微肉點 2.0的不是進口機器 也是國產的 2.0的機器不錯 可惜配的自動變速箱比較拖泥帶水
提問者：plalong_002013-07-17
世嘉沒有，因為是新車型！新車型都是國產的，老畢加索，塞納，老C5有進口發動機
提問者：鉮渏寶赑2014-09-13
世嘉 關于您說的問題，世嘉1.6自動檔的發動機與愛麗舍、富康、畢加索、c2及307和206的1.6l發動機是一樣的，只是電腦控制系統針對不同車型進行不同的調校而已。發動機的剛提示鑄鐵的。
提問者：ningnono2013-11-09
國產的，產地襄樊。技術比較老了，不過貴在成熟，高效發動機，新款愛麗舍用的也是這個發動機。
提問者：adc9i1wk67o2013-08-21
東風雪鐵龍的世嘉已經實現完全國產化了啊~發動機1.6、2.0 都是國內生產的。要說進口發動機的話，只有三菱藍瑟翼神 1.8、2.0 的4B11 發動機是原裝進口的了
提問者：termrynno2013-04-01
