提問者：jafaogrlw2016-12-02 00:00
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
回答者：yuntian10052016-05-31 00:00
一般冬天冷車啟動都會有輕微抖動，怠速比較高，熱車后就穩定下來了。 但是你說的發動機拼命抖，故障燈亮起。 肯定是有問題的。 抖動嚴重，加速無力，一般都先排查三元，排氣段，火花塞，缺缸 等等因素。 你是新車，
提問者：WSNLKS2013-08-24
樓主，要看這輛車是行駛里程較少的新車還是行駛里程較長的舊車。如果是行駛里程較少的新車，在室外停了1夜，早上打著車時車輛可能會由于發動機內部壓力不足而出現短暫的怠速抖動，這是正常的。如果是行駛里程到達上萬千米以上的舊車，那
提問者：uqtji2014-04-28
我是兩廂1.6MT的 我也有同樣的感覺 但我不覺得這是什么問題 除非是出現燃油排放故障時那種強烈的怠速抖動 還有離合器震動 這個我的車也有，特別是發動機轉速過了3000轉不換檔 那么不光離合器，油門也會震動的。
提問者：gnui440142013-11-02
鐘靈毓秀 關于您說的情況，可能是節氣門出現積碳造成的。您可以去4s店現場檢查一下，有積碳的話清一下，然后再做一下初始化設置就可以了。如果沒有積碳，那就需要用電腦對發動機進行一次全面地檢測，有問題的話，應該是可以調取故障
提問者：2013-05-16
現在的電控汽車怠速發抖，從控制方面來講的話是屬于電控怠速的一種閉環控制模式的正常體現：這說明此時發動機電腦在不斷的調整發動攻擊的怠速進氣，來穩定發動機的怠速達到一個最佳的狀態。 也就是說輕微的抖動是屬于正常的，如果你發
提問者：虎賁天下2013-06-03
調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺
提問者：pllpolice2016-09-17
