提問者：rofei200002013-04-21 00:00
世嘉磨合期沒有嚴格規定，不過可以分享你幾個經驗。 按世嘉的使用手冊上來說，新車過了1000公里后就可以逐漸拉高轉速，也就是說1000公里后磨合完畢，但個人不建議你這樣，因為畢竟是自己家用的車。 一：新車轉速不要超過4000轉，控制在3500轉以下，由于世嘉是高轉速發動機，建議你2000轉-2500轉左右換擋，這樣對新車有好處，換擋也最平順，也不容易積碳。 （磨合期是可以跑高速的，世嘉正常5檔，2700轉左右，車速應該是90，車速不要超過100） 二：1000公里后，逐漸可以嘗試拉高轉速，但不要超過4500轉，直至首保。 三；7500公里左右可以結束磨合期，也可1萬公里，這點依據個人想法。 四；如打算7500公里結束，而且首保想換機油，那么，7500公里時，去高速公路拉一下，這里拉高速，不是指把車開出極速，而是拉高轉速，各個檔位都跑一下，轉速不要超過6000轉，也不要長時間6000高轉速，也就是用各檔位跑出很高的轉速，基本4500轉就可以，發揮出發動機的最大扭矩（注意安全），拉完高速后，回4S更換機油，放掉參雜著鐵銹的機油，換新的機油，道達爾半合成油就行，有條件換 全合成的，磨合期結束。 磨合好的車，有勁，開起來透亮，油耗也更低， 最后建議你，好好對待你的車，它也會好好回報你！
回答者：shuurui64k2016-04-21 00:00
我是兩廂1.6MT的 我也有同樣的感覺 但我不覺得這是什么問題 除非是出現燃油排放故障時那種強烈的怠速抖動 還有離合器震動 這個我的車也有，特別是發動機轉速過了3000轉不換檔 那么不光離合器，油門也會震動的。
提問者：gnui440142013-11-02
一般看發動機轉速以及根據路況來選擇換擋時機,一般在2000轉左右換擋比較合適
提問者：over2482013-09-06
確定是敲缸嗎？ 如果是敲缸的話，是冷車時明顯，熱車時減弱或消失，特別是大負荷低轉速時聽得較清楚 ，那多數是氣門響。 如果發動機怠速運轉時發出連續不斷的、有節奏的“嗒、嗒、嗒”(在氣門腳處)或“啪、啪、啪”(在氣 門
提問者：dkj6i5q70k2013-06-10
樓主，自動檔每到2000轉都有一種頓挫感， 沒事， 那是換擋呢! 就跟手動換擋的感覺一樣, 其實沒什么不好的, 沒有頓挫感的車很貴哦.
提問者：txxf9992014-04-28
一般都是2000-2500轉左右換檔，這個轉速換檔車子主要是比較省油，跑起來還算有勁，其實對于世嘉來說2000-2500轉這個轉速只能是經濟轉速了，該車的發動機屬于高轉速發動機，所以這個轉速的動力只能說剛剛夠用，但不算強
提問者：lxf25102013-03-07
如果你速度不夠就換擋，很容易會出現車身抖動。世嘉推薦20碼換2檔，40碼換3檔，60碼換4檔，從轉速看一般3000換擋，2500行車對車比較好。
提問者：toujuw2013-11-12
