提問者：wjx194902013-09-04 00:00
請問:世嘉三廂2.0手動舒適版的性價比咋樣啊?比如:性能、油耗、做工等，請朋友們詳細的說說看，好嗎?謝謝了!
個人認為性價比非常高，不過還是建議兩廂。 發動機在同級別中只有BMW的比雪鐵龍的好一點。油耗普普通通，高速省油，低速油耗略高。不過高轉速發動機開起來要適應。 底盤是WRC 6連冠的(C4)。 變速箱一般般，手感沒有大眾的順暢。 離合較高，踩起來要適應。 做工還可以，內飾質感不錯，但肯定沒日本車精細。 個人意見: 兩廂好過三廂，兩廂是原裝C4，三廂是國內拉皮，雖然拉得還不錯。 2.0發動機相當的贊，底盤扎實，同級別的車只有FKS敢跟世嘉比試(不過今年WRC還是C4冠軍，FKS亞軍) 車噪比較大，主要是錦湖輪胎的問題。但聲音不難聽，特別是發動機高轉速的時候，聲音很有力，讓人熱血沸騰。 前座舒適性不錯，后座欠佳，運動風格的緊湊型車都這樣。 to:124.226.184.* 1、油耗高低更多的取決于開車人水平和路況，世嘉的油耗只是普通，算不上偏高，你要是和日本車比當然要高，就平均水平來說，世嘉油耗上不上偏高。 2、胎噪大是事實，因為用的錦湖的硬胎，耐磨但噪音大。 3、世嘉1.6的發動機有點老，2.0的同級別只比BMW的差點。 4、明銳1.8T跟世嘉不是同一價位的。
回答者：o就不告訴你2016-09-04 00:00
國內卡羅拉上市相對早，是一款綜合性能均衡的實用轎車。世嘉上市較晚。是以操控見長的運動型轎車。 卡羅拉油耗較低，噪音控制較好，質量非常穩定，安全性突出，發動機技術很先進，做工細膩，銷量很大。 世嘉是WRC賽場上的“
提問者：Aguua2013-04-01
當然世嘉啦，但是一定要手檔的。馬3直接踢走，除了價格外其它不在同一檔次。雪鐵龍擁有全球最牛逼的底盤技術做支持，運動版懸掛60邁過減速帶不用踩剎車，同時保證了高速及過彎的穩定性，1.6手檔提速干掉馬6自動檔1.8（以上均親
提問者：yuying199010112013-04-03
2.0的好些 因為1.6與2.0的發動機不一樣 2.0采用的是CVVT發動機 可變式氣門 有人說2.0比1.6會省油些 而且開世嘉這么重的車 2.0的發動機應該適合 但是2.0優惠的力度還是沒有 1.6優惠的大
提問者：i4share2013-08-26
不能裝，原裝的東西最好不要隨意改裝，兩廂2.0豪配的有原裝的GPS,DVD,和車載系統。
提問者：xiaodie0692014-04-23
想省油，就不要買世嘉1.6了，使用的是206的發動機，小馬拉大車.不差錢就買舒適版的，時尚版和舒適版沒有省耗上的區別
提問者：2013-09-11
您好，感謝您對浙江富通的支持，我是銷售顧問杭春曉，導航可以加裝的，費用不一定的，外面副廠的在5000左右，原廠的1W
提問者：rchyum2013-07-14
