提問者:wangyangw2013-09-08 00:00
發動機空濾: 1.6的在防火墻上,剎車油壺下面那個長條黑色的,站在車頭看,是發動機右側。換空濾要拆剎車油壺的螺絲,再防火上固定空濾盒子的螺絲。站在車頭,右邊大燈后面是諧振箱(集氣箱)要把下面的像膠頭小心的拿下來清一下土(有點集塵杯的意思)。 2.0的空濾好換的多,站在車頭,發動機右側,從車頭數第一個方箱是諧振箱,后面就空濾。 空調空濾: 站在車頭,發動機左側,防火墻上,很深的~~
回答者:ouliy89858272016-09-08 00:00
正常情況不會爬不動的。1.6排量的車,在載重700斤的情況下,加速到150公里每小時同時開空調的情況下,可能會出現發動機抖動的情況。像你這樣的情況,應該不會出現爬不動的問題。1.6排量的車,最大的問題,就是起步比較的肉。
提問者:quanyi89122013-07-12
保養也看車況 如果車況良好,大可以到規定的里程數再去保養。 但是如果感覺怠速抖動,油門無力,雜音增加,空調不佳等狀況就可以考慮提前保養
提問者:_24k黃金_2013-08-01
建議到服務站檢查一下,如果是附件皮帶響的話,可以要求服務張檢查一下皮帶是否干涉或有定位串動!
提問者:2013-09-03
個人建議世嘉,10萬多可以上世嘉的2.0的,世嘉的活動幅度比較大,2.0的與1.6差不了多少,不過這也得看LZ在什么地方了,一般地方優惠幅度都很大。 世嘉的技術和配置相對成熟,這車也皮實,保養維護成本低,性價比最高!
提問者:OO8902013-09-07
帶速最好不要空踩油門 對車子沒好處 你可以試試車子發動起來過短時間在開風扇 車子涼大腳油門 太折騰車子了
提問者:dierzhi2013-07-06
比老款車身長度增加了,多了中央扶手。 其他沒變,巡航定速很實用,是標配,手動檔也有。倒車雷達,前霧燈,16寸輪轂。保養周期長 15000公里一次。 動力可以,車窗視野好。方向盤有點重。操控好。 要說缺點:就是空調
提問者:mengqing94712013-03-09