提問者：kr14ye0dh2013-04-06 00:00
騏達的優點和缺點 騏達5000公里感受優缺點 優點： 1、發動機聲音很小，100公里內如果基本上聽不到發動機的聲音，但是這個是在不開空調的情況下。 2、油耗比較滿意，整個夏天空調沒停過，也基本在市內跑，長沙堵車很厲害，測試了一下，空調二檔的話，油耗在9個不到，不開空調的話，6個就差不多了。 3、空調效果不錯，二檔能滿足基本需求，我到現在還沒開過3檔。 4、方向盤、油門都很輕，適合女士駕駛。 5、內空比較大，特別是后排空間，比一般的中級車都要顯得大些（這個也是當時買dd的關鍵理由之一） 6、加速良好，在路況良好的情況下，達達加速非常不錯。 7、4個喇叭的影響效果還不錯，至少比我想象中好，當時買車以后我是想改音響的，現在看來滿足一般的音樂享受還是綽綽有余了。 缺點： 1、車漆薄，這個也是日本車的通病，提車次日，lp在五一大道追尾206，人家的車什么事沒有，我的車已經露出底漆，并且蓋上了兩個人家倒車雷達的鋼印。 2、后備震較硬，顛簸路面路感強烈。 3、底盤太低，滿員4人的話，不適合在路況不好的公路行使 4、制動踏板與油門踏板相隔較遠，特別是制動踏板行程較大，使用時總感覺人做不正，右腳比較辛苦。 5、后備箱經過實際使用，還是感覺小了點。 該車變速箱性能十分卓越，采用保時捷變速箱 從車型的更替來看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當年的富康車的原型。由此推來，世嘉（5門版C4）算是繼承富康衣缽而來，而凱旋則是在C4的基礎上增加了尾廂，與當年給富康加“屁股”的做法雷同。 世嘉(C-QUATRE) 時尚型和舒適性配備的1.6L 16V發動機高效、節能，在滿足國IV排放標準的同時，其90KM等速油耗僅為6.0升這是理論的實際要高點最少得7.3L-7.5L開空調會更高。 世嘉(C-QUATRE) 豪華型滿足了對高科技配置和動力有更高要求的消費者，其中豪華型自動檔導航版還配備了全新GPS智能導航系統，使車主行車更加輕松便捷，帶來“一切盡在掌握”的尊貴感受。世嘉(C-QUATRE) 豪華型上配備了同樣在凱旋上使用的2.0L 16V發動機，采用VVT可變氣門正時技術，可迸發出最大功率為 108 KW的強大馬力，最大扭矩可達到200NM， 世嘉(C-QUATRE)傳承了雪鐵龍品牌享譽全球的創新科技，擁有許多同級別中獨一無二的高科技配置，其中包括了中央固定集控式方向盤、定速巡航、限速器和符合人體形狀的安全氣囊 缺點：1 自動變速箱只有四個檔位。 2 1.6升發動機不帶可變氣門正時系統。 3 2.0升發動機的可變氣門系統還只能控制進氣側。 4 ESP在高配車型上還是選裝。 5最多只有4個安全氣囊。 還是建議樓主選擇世嘉 4個安全氣囊也比琪達好多了 車的鋼板比騏達厚多了! 保養費估計差不多! 可能騏達會稍微便宜點點!
回答者：mmbuhaokan2016-04-06 00:00
可以的，鑰匙插進去轉180度是發動，轉90度就是把車內電源打開，有電源就能聽音響啦！！！ 不過！貌似聽15分鐘左右會自動切斷電源，號稱進入到省電模式
提問者：夕日cao2013-08-06
對品牌有偏好沒有?喜歡國產的還是進口的？我建議如果不是太發燒的話就上一對國產的。人聲的話你去聽聽思普這對喇叭。很不錯的。
提問者：jjimgz394z2013-07-13
沒什么喇叭不好，也沒什么喇叭很好，適合你的才是最好的，要是你只想花5000元改裝，給你建議20000的系統，好是好，不適合你有什么用
提問者：2013-04-18
那的看你的車是什么配置的。 低配的，4個喇叭，前門2+前風擋下2=4； 高配，6個喇叭。前門2+后門+前風擋下2=6； 后排座位靠背的臺子上，留有預留音響口，可以自己安裝重低音。原車沒配。
提問者：rewff2013-08-25
U盤兼容性不好，你信嗎? 換一個別人的試試看
提問者：1581852106..2013-09-03
一款是西門子的（六碟的），一款是航盛的（單碟的）。前者名聲大，后者其實質量相當好，航盛是目前國內最好的汽車電子設備提供商之一。
提問者：liukuijinbo2013-07-03
