提問者：GLJ2011072015-04-03 00:00
最初是偶爾低速較大幅度轉向異響，“吱呴”“吱呴”，很重的摩擦音。現在哪怕是很小幅度轉方向，有時也響。去過售后，吊起來查過，沒發現原因所在。求大師分析原因
我的也出現過類似情況，低速掉頭后金屬吱吱的摩擦聲，開會就好了。特意去朋友的修理廠看過，說是轉向的什么部件（具體名詞記不清了）低溫時壓力過大，他說是很多大眾的通病，沒事。我的車就冬天時響過幾次，現在一直沒響過。
回答者：少女那種感覺2016-04-03 00:00
您好:根據上述車況和使用現象，應該是沒有大問題的，主要原因應該是摩擦的現象，建議您盡早去維修店將車輛升起進行檢查，是否葉子板內襯或存有雜物的原因。
提問者：2013-09-16
根據您的使用現象，噪音分貝的大小只是我們的感覺，根據車型的密封性和使用年限及路面的不同，噪音也不一樣。因此首先要看噪音的大體方位是前面還是后面，這個很重要因為這樣區分可以明確故障點，如果輪胎磨損不均勻(波浪型)，則在行駛
提問者：pqjv53542014-04-30
2013款寶來1.6自動 高檔低速這種情況都會異響的 正常
提問者：XTT小甜甜XTT2015-08-25
轉動方向盤時有異響，主要是由于方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的，其次氣囊滑環或喇叭簧片在轉動時也會發出一些摩擦聲音，可以通過涂抹一些潤滑脂或調整間隙來進行處理。轉向異響主要檢查一下打轉向時工作的相關元件，新車不會存
提問者：xhqmgrre2013-09-12
兄弟 對于您說的情況，轉動方向盤時有異響，主要是由于方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的，其次氣囊滑環或喇叭簧片在轉動時也會發出一些摩擦聲音，可以通過涂抹一些潤滑脂或調整間隙來進行處理，希望我的回答會對您有所幫助。
提問者：yishui5182013-02-24
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：kiki_mr2016-07-07
