提問者：zhingnubd2013-11-13 00:00
寶來發動機內部如何清潔 加油看進去黑色厚厚的油脂
看得出你的發動機內部積碳非常厚，在回答你問題之前，我認為有必要讓你認識到發動機內部積碳的生成原因和影響。 積碳生成的原因： 許多車友們都只知道按照正常里程和公里數更換機油就是對發動機的最好保養，其實這個觀念錯了，有時候我們不得不接受以養代修的觀念。 機油是由基礎油與添加劑相組成（添加劑有很多種），其具備潤滑、散熱、密封、清潔、抗磨、抗泡等諸多功能。積碳的形成和工作環境（高溫烽烤、空氣氧化）、材料質量（各種添加劑使用壽命）等現實情況下是分不開的。積碳的形成首先是由顆粒物質（一般稱之為膠質物）——慢慢演變成油泥（類似于泥巴）——演變成堅硬的積碳附和在發動機的各種金屬上（特別是不定期更換機油的汽車，這些積碳會越來越厚，對發動機的危害越來越大）。 積碳的危害： 1、積碳多了后，會影響機油的潤滑性能（主油道會變小，影響到機油的流動性，導致潤滑性能下降。積碳嚴重的汽車會堵塞油道，導致發動機嚴重磨損和拉缸等現象出現）； 2、污染新機油：當新的機油加入發動機中后與積碳混合，會立刻降低新機油的質量，從而縮短了機油的使用壽命和整體質量； 3、增加了發動機的負荷，在增加油耗的同時還加速發動機的老化； 4、積碳還有一種強大的危害，那就是腐蝕金屬，本人就親眼見過被腐蝕的發動機缸體，許多個小孔，簡直心疼死。 總體來說，積碳對發動機的危害為：磨損、腐蝕、加速發動機老化和增加了各種成本（保養、維修）。 現在來真正回答你的問題，一般清洗發動機內部積碳有幾種方式： 1、大修時全部解體后清潔（這個費用太高，而且時間過長，不建議采納）； 2、使用質量可靠的清洗產品，啟動汽車結合清洗劑產品一起清洗。此類方式的弊端是：積碳嚴重的汽車很容易堵塞發動機內部小油道（用眼睛看不到），增加了發動機的磨損和老化（如果采用這個方法，請你一定要注意選擇質量可靠的產品，別貪圖便宜。世面上有很多假冒和OEM的低廉產品，使用這種產品清洗，會加速發動機堵塞——磨損——拉缸——大修）； 3、使用質量可靠的產品，并使用專門清洗發動機的全電腦控制設備，結合清洗劑一起對發動機進行清洗（一般在高檔品牌汽車4S店都擁有）。 這是目前世面上清洗保養發動機的幾種方式，希望能對你有所幫助。友情提醒這位車友，一定要認真對待，別不當回事，我的車以前就因為積碳太多而用了不少銀子。最后，祝愿你能找到最好的一種方法去解決掉這個問題，還你愛車一個全新的發動機。
回答者：tqristhlwife522016-11-13 00:00
就算你平時很注意開,時間久了還是會有積碳,只不過嚴重情況不同或者說不影響正常運作..還是要注重定時保養的.可能你平時稍注意點,情況會好點也不用常去關心它.幾千轉換檔沒有具體的說法,轉速不要太高不要太低就OK.2500-3
提問者：q57837042013-06-04
不是車有問題，主要是駕車習慣不正確及油品不好造成的 首先經常升檔過早（即低轉速升檔）或降檔過遲（即高檔低速造成拖檔）導致發動機無力，汽油燃燒不完全就容易形成積炭。 另外怠速工況下運行時間過長，也容易形成積炭；發動
提問者：ZM_LOST_PLACE2013-03-25
很有可能是積碳造成，可先進行節氣門清洗和噴油嘴清洗后觀察效果，因為寶來的發動機比較由于積碳造成發動機抖動，最好您每月多拉幾次高速效果會更明顯。
提問者：r5zdssadl2017-01-22
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：idudrc2016-01-04
平時用好油，有些汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成份，不要長時間怠速行駛，這樣會促進積碳的沉積。方法：清理積碳可以多跑高速，盡量提高手動擋車的換擋轉速，最好每個檔位都讓轉速超過3000轉 幾分鐘。可以嘗試使用燃油
提問者：siqi67532016-02-08
首先，所謂的【沖】是個比較形象比較容易接受的說法。先說轉速，我們都知道是發動機提供了轉速，再通過變速箱實現速度，轉速和速度在特定的檔位下有一定的匹配關系，比如平直道，6擋2000轉，穩定油門后時速在80公里左右，3k轉大
提問者：limsyileq2013-07-27
