提問(wèn)者：酸牛奶為什么酸2014-09-29 00:00
汽油機(jī)中按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)地將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中，通常將分電器和斷電器做在同一軸上，并由配氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)。它還帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點(diǎn)閉合，用斷電凸輪使觸點(diǎn)開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米。斷電凸輪的凸起數(shù)與氣缸數(shù)相同。當(dāng)觸點(diǎn)開啟時(shí)，分電器的分電臂正好對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的側(cè)電極，感應(yīng)產(chǎn)生的高壓電由次級(jí)線圈經(jīng)過(guò)分電臂、側(cè)電極、高壓導(dǎo)線傳至相應(yīng)氣缸的火花塞。使用不同辛烷值的汽油時(shí)，可手動(dòng)調(diào)整初置點(diǎn)火提前角。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)，離心式點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置使點(diǎn)火提前，反之則點(diǎn)火后延。內(nèi)燃機(jī)負(fù)荷降低時(shí)，進(jìn)氣總管中的真空度加大，通過(guò)連接管傳到真空式點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置，使點(diǎn)火提前。這樣的調(diào)節(jié)可以保證內(nèi)燃機(jī)在適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火提前角下運(yùn)轉(zhuǎn)。在磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，通常將斷電器等做在磁電機(jī)上，構(gòu)成一個(gè)整體。
回答者：QQ2892003812016-09-29 00:00
這是大眾車的低溫怠速保護(hù)裝置(-4度以下還是4度以下我沒記住) 當(dāng)你的車第一次啟動(dòng)時(shí)車轉(zhuǎn)速900轉(zhuǎn) 不是正常的800轉(zhuǎn)左右 稍高一點(diǎn) 等你再次啟動(dòng)的是車還沒涼透 所以有轉(zhuǎn)速1100左右 是正常的不用擔(dān)心
提問(wèn)者：8341yu2013-06-08
冷車啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有這樣的情況?如果是冷車的話不用擔(dān)心，正常 如果熱車啟動(dòng)的時(shí)候還是這樣的話就不正常。建議去4S店看看
提問(wèn)者：gs4y734m02013-10-08
這個(gè)就難說(shuō)了,發(fā)動(dòng)機(jī)有什么故障現(xiàn)象嗎？？？？請(qǐng)檢查點(diǎn)火器電路，點(diǎn)火器；請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。 檢查點(diǎn)火器的時(shí)候可以使用互換法，即可能有故障的點(diǎn)火器與其他缸的點(diǎn)火器互換，然后看是否還出現(xiàn)故障碼。
提問(wèn)者：gcsdjr2013-03-02
節(jié)氣門 節(jié)氣門傳感器 進(jìn)氣壓力傳感器 水溫傳感器 你的車不是打不著 而是著火了 站不住 應(yīng)該是某一個(gè)傳感器故障 給電腦信號(hào)錯(cuò)誤 導(dǎo)致剛起車時(shí)噴油量小 站不住火 最好是連上電腦 看看哪個(gè)傳感器給CEO的數(shù)
提問(wèn)者：tq8326152013-09-19
車熱了或行使一段時(shí)間還是下不來(lái)啊?
提問(wèn)者：58車2013-09-10
曲軸位置傳感器的問(wèn)題吧！
提問(wèn)者：gaofeng112016-08-12
