提問者：agnetc2016-01-24 00:00
正常情況下，踩下離合器時的怠速都會比不踩離合器要高幾十轉，這是因為不踩離合器的時候發動機要通過飛輪帶動離合器以及跟離合器相連接的變速器一軸、中間軸一起轉動，而踩下離合器之后，發動機成了空載，離合器、變速器一軸、變速器中間軸都不跟發動機連接，所以發動機負荷要低一些，轉速自然會高一點，大約幾十轉上下，這是正常的。如果踩下離合之后怠速很明顯的升高，就該檢查一下變速器是不是缺油，是不是該加齒輪油，變速箱內的各檔齒輪是否有損壞等等。
回答者：五洲園2016-01-26 00:00
沒事放心吧，以后盡量不要空檔踩油門，平時磨合期不要轉速超過3000轉，時速不要超過100碼，這樣有利于磨合。車是很耐造得你放心吧。
提問者：vicTtoRian2013-04-17
主要是因為發動機不夠熱，然后行車電腦不斷對發動機噴的油進行調教。車冷的時候因為噴到發動機里面的汽油燃燒不完全，所以會覺得抖動。而行車電腦會不停的對電油的分量進行調教。就算你車熱了。電腦還是會進行調教。但不過是因為你車熱了
提問者：zgl454502016-08-04
那就是氧傳感器中毒了。 你檢查一下氧傳感器的 輸出電壓。EGR 有問題 就可能有熄火的可能。你試試 不行 在留言！
提問者：2013-11-24
哥們，這不是小問題哦 雖然我不懂但是我 試想一下就此事的后果之一給你聽聽 上坡 路段，后面是水塘或是懸崖，而此時車輛卻倒退而去，你加油門但是就是不走，危難時刻能等1分鐘？ 盡快去4S 店或者 汽修店 維修吧，為了你安全著
提問者：huangcong08182015-02-26
自動還是手動58車
提問者：tsse12942016-02-05
你的意思是只有轉速上不來還是轉速和速度都上不來？ 如果是前者，有可能是轉速表的問題（接觸不良），也有可能是發動機內正時系統雙向接駁有問題，但這個可能性很小。如果你的車會出現這種屌問題，就扔掉算了。 如果是后者，
提問者：huanfei20112013-11-20
