提問者:sfmy1232014-12-18 00:00
節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。常見原因有:節氣門有油污或積炭;節氣門周圍的進氣道有油污、積炭;怠速步進電機、空氣流量計和控制單元(電腦板)出現故障如果更換節氣門總成后故障不能排除,下一步只能查看空氣流量計。
回答者:58.212.142016-12-18 00:00
發動機怠速是發動機電腦板自行控制,只要發動機不抖動,怠速轉速在700-1400都是正常的。
提問者:nnbcaaa2013-06-12
帥哥啊,你先找個修理工看一下是否缺缸,如果缺缸,讓他檢查一下分缸線,火化塞,點火線圈,一般可以修好這個問題
提問者:xcuj92013-08-29
根據上述車輛使用現象,結合車輛放置時間和故障簡述,此種故障是屬于發動機燃燒工況的現象,如噴油嘴霧化、火花塞性能等。因此,在車輛行駛一段時間之后,如果故障依然存在,則建議去維修店對上述維修建議進行檢查。
提問者:qimnpp55922015-08-12
這個現象應該是在大轉向的時候發出的,怠速轉彎時轉向助力泵增加了發動機的負荷,電腦就會增加噴油量提高怠速!執行就沒事情了!
提問者:ahodf2014-01-05
多看看說明書 說明書上寫的很清楚 鑰匙轉到1供電6秒再打火 熱車的一般都不看說明書 純屬浪費資源 磨損車 車剛啟動可能各方面的都不是太穩定 如果轉速啊 溫度啊 都不是很穩定的話需要你起步后慢速行駛一段 一切就正常了 沒啥
提問者:lfang8512102014-10-05
車熱了或行使一段時間還是下不來啊?
提問者:58車2013-09-10