提問者:lao87772013-04-14 00:00
因為開空調負荷增大,而D檔又是前進擋D檔踩住剎車也會有大負荷,兩個加在一起肯定抖動肯定變大,但是如果抖動太大的話就要看看節氣門是不是太臟,影響空調怠速了哈
回答者:dzgdsfhfdhd2016-04-14 00:00
您好,剎車盤面不平造成的,更換剎車片及剎車盤就好了,希望我的回答可以幫到您,祝您行車愉快!58車
提問者:a99012015-11-02
您描述的現象確實是缺崗造成,在排除缸壓、點火、噴油后檢查是否存在進氣漏氣
提問者:rwhc2013-03-09
1、熄火兩小時之后再次啟動總要兩次打火,可能是油泵原因 它保不住壓應力了 你可以再啟動時多打開鑰匙門幾下就好了。 或者你換個油泵 2、你可以掛倒檔試試 還是一樣,可以檢測一下變速箱
提問者:pweishanhu2013-09-11
應該是節氣門的問題。發動時節氣門雖然在正常狀態,但是進氣量太少。導致打火時間很長。 至于為什么是50碼。可能真是節氣門堵住了。50碼松油門后,節氣門變小,在堵住的原因下,節氣門比正常時候還要小。供氧量下降,車子發動機突
提問者:wangwh80232013-07-19
你好像這種情況一般是由于剎車盤不平導致的,建議您上修理廠檢查一下。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問,我一定會竭力為您服務的!
提問者:wodfsdfezb782016-03-06
高爾夫 關于您說的問題,高速剎車發抖的故障多是由剎車盤的偏擺引起。判斷方法很簡單,建議您去4s店或修理廠,用百分表配合磁力表座測量一下剎車盤的旋轉偏擺量,如果超過0.1毫米,就該將剎車盤精密車削一下了,注意一定要用專用
提問者:yierangle2013-11-18