提問者：sdzbcio2013-10-13 00:00
以前很正常的900轉，前2天水泵漏水，換水泵時動過正時皮帶，以后早上燃車就1100了，但車好啟動，動力與以前區別不大，請高手指點？
其實現在大多數車都有這么個情況 以前應該也這樣吧 你確定以前早上打火都是900嗎 這個對車沒有影響 在發動機冷態下 發動機會適當的把轉速提高 以便讓機油盡快到達工作區域 以達到潤滑各部件的作用 幫助發動機盡快進入工作狀態 呆個一兩分鐘后 轉速會自動降到800-900轉 這時就可以起步了 尤其是冬天 起步后不要立即大油門 慢速行駛3、4公里后就沒事了 可以像平時一樣了 要循序漸進 你不用擔心 車沒事 正常現象而已 正時皮帶和發動機的轉速沒有直接關系 只要松緊度在正常范圍內就不用多心
回答者：咕我唔到2016-10-13 00:00
我是大眾服務站的，這車非常的正常，為什么這么講，因為你可以一邊熱車，一邊用溫度計來測水管溫度，其實實際溫度在75度到112度之間時，在你的儀表總顯示90度時，這是因為儀表的信號是經過處理的，你可以到一家服務站，看看，用大
提問者：L是的念著倒2013-06-27
低溫老車，一般是氧傳感器，怠速馬達，進氣門的問題，進氣道因為油污，油泥的關系，導致傳感器信號誤差，進氣和供油的濃縮比產生變化，天氣冷時更明顯，建議清洗進氣門和油路，噴油嘴，檢查氧傳感器，火花塞。。。
提問者：19801230yang2015-04-09
水溫傳感器損壞或線路短路。
提問者：Oshimayev2013-05-17
試試清洗節氣門啦
提問者：用戶136855112013-04-02
檢查下應該是副空氣泵的聲音！冷車啟動明顯，熱車沒有這樣的聲音，請采納，謝謝
提問者：CaPi_T.T2015-11-19
可以打開機艙蓋檢查一下冷卻液液位是不是正常，正常的話就屬于誤動作，沒有事的
提問者：urukx2016-12-13
