提問者:ozoooo2013-09-09 00:00
現在不用了,現在的增壓發動機有一個小水泵V50他就在發動機熄火后繼續工作來給增壓器散熱用
回答者:hvuwzn2016-09-09 00:00
嚴格的說不需要,從2004年開始,大眾全球研發出一套“冷卻液續動泵”系統,該系統在熄火后會自動控制一個冷卻液續動泵,持續對渦輪增壓器進行冷卻,于是徹底免卻了停車延時熄火的必要性。 其實從高速下來,過收費站、等紅燈等過
提問者:yangzhong_yu2013-07-30
強烈建議: 凡是帶T,渦輪增壓的車子,不管是機械增壓還是廢氣增壓的 跑完長途后不要立即滅火,怠速3-5分后再滅, 不然增壓系統的壽命會完蛋的很快
提問者:牛車網2014-02-03
它我斷電延遲功能,大眾的人性化設計,是正常的,過一下子就不會有電了58車
提問者:adhasu37ag152015-07-29
tsi是大眾的新技術已經更改了延時熄火,以前的渦輪是靠機油冷卻,現在是水冷卻技術,所以不會有以前的延時熄火,大概是這意思,我也不知道我回答的對不對,不對別見笑,既然你看好這款發動機了為什么不看看寶來或速騰,我這兩天也在看
提問者:wyh846132013-06-16
這是剎車燈開關沒有回位,反復踩下、抬起來可能會好的。如果壞了就需要更換。
提問者:守望者_33462013-04-05
起車和停車都要延時一會 這樣對渦輪好. 渦輪增壓一般在3000轉時就會介入了. 跑市區也要延時個2,3分鐘的
提問者:jfs7c2013-12-17