提問者：2016-01-29 00:00
不違法�！ 3菱悅已于2007年9月至2008年2月成功完成了自主品牌汽車少見的“高原、高溫、高寒”的三高極地測試。據東南汽車相關人士表示：作為08年重量級產品，東南汽車對V3菱悅半年以來的極地測試給予了高度的重視。此次極地測試不同于以往的短期測試，因環境要求高，V3菱悅經過了半年的嚴格考驗，從零下30攝氏度的低溫到45攝氏度的溫度反差；從低海拔到高原反應強烈的高海拔地帶；從滾滾碎石到蒼茫沙路；從崎嶇小道到寬闊賽道……在測試過程中，東南汽車苛刻于每一處細節的精細檢測。選擇在極端環境中進行測試，不僅是對車輛綜合性能的完全考驗，更是車企對其產品負責的表現。在不同環境下的測試表現無疑是V3菱悅上市倒計時的重要部分。
回答者：daniel.gao2016-01-31 00:00
我覺得還是東南V3菱悅吧 這車發動機是三菱的·····網上也有托的···但也不可能每輛車都做到沒一點問題吧·····看個人的運氣了······· 哦···反正我覺得V3要好些····我幺舅就在德陽買的這車···感覺著車動
提問者：jkuspi2016-03-20
您好：關于您咨詢的問題，在動力方面，v3菱悅共搭載了兩款發動機，v3旗艦版搭載了三菱技術的1.5lmivec發動機，其具備可變氣門正時系統，最大功率高達81kw/6000rpm，最大扭矩可達134n·m/3000rpm；
提問者：論文好難寫1232013-03-11
有4A91和4G 2種 都是三菱的 4A91是現在世界上最先進的1.5L排量發動機 120P馬力 桑塔納1,8L才116P馬力 還有，4A91壓根沒有進口的 三菱把生產線放在中國了 也就是說，世界上所
提問者：shulrui88w2013-10-10
V3菱悅有兩款發動機：一款是東安的4g15發動機，這個發動機是鑄鐵的，正時傳動為皮帶傳動，雙缸同時點火系統，機械式節氣門。 另一款是沈陽航天的4A91全鋁發動
提問者：vfnucc2016-07-08
新V3的發動機技術優化后~1.5的排量,120匹馬力, 比很多1.6排量的馬力還高,更低的油耗,卻能提供更高的動力,.. 相對同級車來說,V3性價比算高的啦, V3基本就是EVO-4 的仿制改進版, 整個
提問者：zengyihong1592013-04-09
兄弟 我如果沒有猜錯你是在比較V3菱悅和捷達前衛，其實捷達一直是我看好的車型，雖然老但是皮實，口碑好，但是不得不承認它太老了現在看還行，再過十年恐怕就只能如土了！雖然國產車我不太推薦，但是V3發動機測評技術都還是不錯的，
提問者：牛車網2015-10-02
