提問者：jingning88332013-04-30 00:00
如進西藏是手動好還是自動好？
奇駿CVT是進口的。 一般城市使用，即便是碰上極限的雨雪天氣，還是CVT省油省事。 CVT的傳動方式是無極變速，但是長時間極限駕駛下存在變速機構過熱現象；觸發自動保護措施，也就是說降低動力傳輸，以保護變速機構。 進西藏如果走高速和一般公路，CVT放在2速或自動上即可，已經足夠應付。 如果是MT進西藏當然不存在變速機構過熱的保護問題，但是有多少路段需要你如此越野呢？而且，總不能今后幾年天天去西藏吧，我感覺你定CVT是符合你的實際應用的。
回答者：RafaMU2016-04-30 00:00
我的奇駿2.5CVT至尊 市區20%堵路情況下 12個油以內 國道上80-90勻速油耗 8-9個油 高速140勻速油耗可以超過12個油 這車強項在于兼顧公路性能的基礎上有接近專業越野車的越野能力 動力調效和地盤懸掛 車型
提問者：yiimnet2013-11-21
如果你舍得車還不怕死的話，開道200是沒問題的，不過cvt有自我保護裝置，速度長時間超過160會強行降速的。
提問者：we135426152542013-09-10
2.0L XE MT 4WD 20.78萬 19.00萬-20.78萬 (手擋) 2.0L XE CVT 4WD 21.78萬 20.00萬-21.78萬 2.5L XL MT 4WD 22.98萬 21.20萬-22.
提問者：a29805972014-04-17
樓上兄弟不能這么比呀，2.7排量的漢蘭達就不行，2.7排量加上后驅，怎么可能推動1噸半的車子上坡!看您選漢蘭達什么排量的了，如果是2.7的，還是現代IX35更好些。如果是3.5的，哪肯定是漢蘭達了。IX35只有2.0和2
提問者：hellensd212013-10-17
遇到過，不過是在定速后踩踏油門加速時出現的，當時隨手想關了巡航，沒想SET燈依舊閃動，因在高速，同時也沒感覺到加速和減速出問題，就一路前行，抵達目的地后熄火，重點火故障消失。 建議樓主試試拔下電瓶電源，等幾分鐘電腦板重
提問者：magic_472013-11-15
奇駿2012款發動機不是日本原裝進口的，卻是進口的（墨西哥），變速箱是。
提問者：hgntr2013-07-16
