提問者：kjfhh75578402014-05-24 00:00
哈弗H6被動安全方面做得非常好，獲得五星級評價的同時，在C-NCAP 3項碰撞測試中得分偏差之和僅為12%，位列23款SUV車型的第3名，超過了現代iX35、斯巴魯森林人、大眾途觀、豐田RAV4等知名車型。 哈弗H6在正面碰撞試驗中表現得非常好，碰撞瞬間前排兩個正面安全氣囊順利展開，安全帶牢牢地將假人約束在座椅上。在激烈的碰撞中，車內假人得到了很好的保護。前排假人的頭部、頸部和大腿獲得了滿分，駕駛席假人的胸部和小腿略有失分。哈弗H6在該項試驗中共獲得13.73分(滿分16分)，這一成績位列C-NCAP已經測試的23款SUV車型的第7位，高于大眾途觀、豐田RAV4、日產奇駿和逍客等合資品牌車型。 正面40%碰撞試驗時對車身結構的強度提出了很高的要求。哈弗H6在該項碰撞試驗中表現同樣出色，碰撞后車身結構保持完整，4個車門全部可以輕松打開，A柱、B柱和C柱均沒有變形，很好地保證了乘員艙內人員的安全。說明哈弗H6車身設計非常合理，高強度鋼的大量使用使車身強度大大提高。獲得14.78分(滿分16分)。 側面碰撞環節測試，哈弗H6在碰撞后前后車門向內凹陷變形量非常小。車內假人也得到了很好的保護，頭部、胸部和骨盆均得到滿分，腹部獲得3.33分(滿分4分)，單項得分15.33分。配合45.8分最后成績，哈弗H6的碰撞測試成績不錯。 哈弗H6的造型雖然個性并不鮮明，但外觀給人的第一感覺很好，造型設計也比較符合國內大多數消費者的審美標準。內飾平整簡潔，裝配工藝到位。總之比以前哈弗系列車型進步很多。 哈弗H6擁有的2680mm軸距并不比他的前輩H3和H5更出色，但配合不錯的頭部和腿部空間，以及平整后排地板還有靈活的座椅調整讓這款車的舒適性表現不錯。如果需要拖運大件物品，哈弗H6后排座椅可以前翻的設計更是相當的實用。 哈弗H6擁有豐富的動力組成單元，包括2.0L和2.4L汽油自然吸氣發動機以及2.0T柴油渦輪增壓。傳動部分，2.0L車型一律配備5速手動變速箱，2.4L車型則除開5擋手動之外還有4速自動，而2.0T渦輪柴油車型則裝備了6速手動變速箱，而2.4L和2.0T柴油車型還擁有四驅版本可供選擇。 哈弗H6的采用了其前麥弗遜雙橫臂的四輪獨立懸掛，作為家用SUV，其乘坐舒適性非常重要。尤其是相比長城哈弗系列SUV車型以往的非承載式結構，哈弗H6采用的承載式車身在駕乘舒適性提升非常明顯。 哈弗H6在配置上也明顯下了功夫，在10萬元價位，像感應雨刷、胎壓監測、自動空調、前排座椅加熱、GPS導航、倒車影像等一系列非常實用的配置，令得這款家用SUV其性價比更加突出。
回答者：marymdd2016-05-24 00:00
方向輕重感覺與胎壓有關.保養時,你的胎壓有否被4S店調整過.
提問者：weiwei001982015-09-19
天熱的時候放低一點，2.3到2.5的樣子，冬天可以高一點點，2.5到2.8左右。
提問者：2014-08-19
可以調，到一般車行都能調。給你點小建議。手動車，換擋要在1500-1700轉左右，千萬別超過2000轉，也就是時機換擋。還有就是冬天胎壓調高點。也能行。大忌就是拿后備箱當行李倉用。這樣增加車的負重，反而費油。
提問者：flalamuhan2013-07-08
這個可能是前束沒調好，前輪偏角不對，一般來說，如果向左偏向方向盤回正比身右偏向方向盤回正力小的話，調整左邊前束將前束拉桿距離略加長，總之哪邊回正力小，加長那一邊，或者反之。而且回正力小的那邊可能在正常行駛的過程中會有點偏
提問者：Emera_杏2013-08-18
更換:汽濾、空濾、機濾、空調濾(如需要) 保養及檢查:四輪制動系統、駐車制動系統。 檢查:底盤螺栓、四輪及備胎胎壓、車上各用電器氣門間隙(如可調整)。 如有您說的感覺汽車動力不足的情況:清洗節氣門、怠速閥(如配
提問者：coco88872014-01-05
一、保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經濟車速都并不高，常用的經濟車速大都在65～90km／h，我們的中興汽車就是這個經濟時速。在北京早晚的上下班時行車，一般
提問者：aaa2055442013-10-12
