提問者:.陽光過客.2015-04-04 00:00
大多數(shù)配置高一點的車都是方向盤低速時輕高速時重,目的是為了安全考慮,車高速行駛時與地面摩擦力減小,車的方向不易控制,因此方向盤在高速行駛時會自動變沉,保證安全。
回答者:wvei41082016-04-04 00:00
就這么跟你說吧,當你在僅僅依靠引擎制動無法正常減速的陡坡或雨雪等較容易打滑的下坡路面行駛時,利用陡坡緩降控制系統(tǒng)可以根據(jù)地面摩擦力的狀態(tài)控制制動力,自動地將行駛車速控制在4-15km/h的范圍內(nèi)。駕駛者不需要控制剎車,只
提問者:dtgs06402013-12-26
地板革和腳墊頂?shù)椒较蛑耍(∩_∩)O哈哈~不必在意,感覺不舒服就把地膠絞掉一部分。
提問者:di2yuansu2013-06-14
一.注意故障燈報警,有異常及時修理 跑長途前,特別是冬季,上車前的檢查是必須要做的,一般我檢查的順序是由內(nèi)到外,在平時駕駛的過程中其實就可以檢查到駕駛艙內(nèi)設備。我們的新奇駿所配備的全智能4X4i系統(tǒng),在冬季特別是冰
提問者:2016-12-28
應該有的但要仔細聽清楚是輪胎摩擦地面的響聲還是轉(zhuǎn)向拉桿或球頭的響聲在或著是轉(zhuǎn)向桿萬向節(jié)的響聲要是剎車有響聲就要看看是不是剎車盤磨到極限了
提問者:jpjpq2013-06-20
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:2016-03-05
導致方向盤轉(zhuǎn)動時異響有很多,方向管柱,十字軸,方向機及內(nèi)外拉桿球頭,減震器上座損壞,三角臂老化松曠,傳動軸球籠間隙過大都會引起轉(zhuǎn)向異響,很尖銳的聲音有可能是制動盤和擋板靠的太近摩擦引起的,建議找專業(yè)人員檢修!【汽車有問題
提問者:gogo00972016-01-24