提問者：pptian2013-09-05 00:00
我是1.8AMT的車主,我的車子每到夏天都有這個毛病,不是他們所說的問題. 是因為車窗構(gòu)造存在一定的缺陷,灰土容易進入車窗內(nèi)升降機的驅(qū)動齒輪和托盤上,使機件嚙合不良,加上夏天熱脹,夾合不緊,造成升降時玻璃抖動所致。 很多福克斯車友都有這個問題，我的車四保時去4S，維修人員承認了這個事實，也認為是此車的一個微小瑕疵。只要在他們的保養(yǎng)時間內(nèi)，或是到每年的免費健診時去4S要求處理就行，否則有可能要收工時費,這樣的問題實在沒必要掏工時。 具體的處理方法，要打開車窗門邊，將玻璃卸下，用潔凈的布擦拭齒輪等機械連接傳動機構(gòu)，之后再涂抹黃油即可。裝上玻璃后你再聽聽，應(yīng)該沒有問題了。我的車長期在北方使用，灰土很多,所以車窗已經(jīng)讓打開過兩次了，每次處理這個問題需要大概1小時吧，如果工人比較細致的話。 放心吧，可以解決的。
回答者：wxpaihl2016-09-05 00:00
做工粗糙、人性化配置太少、 關(guān)于做工粗糙，我不覺得是長安福特的低劣的工藝，而是由于福克斯本身就是一種美國理念的糙車。去看看原裝的福特翼虎吧，那個粗糙和低劣樣還不如國產(chǎn)福克斯。北京車展上空運過來的福克斯WRC也同樣粗糙
提問者：gipont2013-08-24
汽車空擋滑行就不省油了。因為空擋滑行時，發(fā)動機還要供油，以維持發(fā)動機的怠速。而電噴車的供油是由電腦控制，當你掛在檔位上松開油門，電腦可以自動判斷切斷供油，由汽車的慣性滑行通過變速箱反向帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)而起到省油的目的。另外
提問者：sisimomo202013-01-19
這個要根據(jù)自己的駕駛習慣來定了，我在陜西幸福買的福克斯1.8手動擋的，平均油耗在8.3個左右，銷售顧問教的開車是一定要慢踩剎車慢踩油門，我們領(lǐng)導開的致勝2.3L的能開到7個油左右，他的秘訣就是勻速70左右就可以！哈哈哈！
提問者：luoyunqing12342013-04-08
做工粗糙、人性化配置太少、 關(guān)于做工粗糙，我不覺得是長安福特的低劣的工藝，而是由于福克斯本身就是一種美國理念的糙車。去看看原裝的福特翼虎吧，那個粗糙和低劣樣還不如國產(chǎn)福克斯。北京車展上空運過來的福克斯WRC也同樣粗糙
提問者：wujiaqifoam2014-02-21
AT基本上沒啥節(jié)油技巧，無非就是你踩的每一次油都轉(zhuǎn)化為動力，不要猛踩油猛殺，加強預判，正確估計紅燈距離，讓車行駛到紅燈處自動停止，當然你后面的車肯定急得要死滴。 如果是MT的話，就是一定要帶檔滑行，別以為空檔滑行省油哈
提問者：小霜MP2013-06-02
車輛行駛?cè)绻蛩愎?jié)省燃油，一是減輕車身是的自重；沒有用的東西一概不放在車上；包括添加汽油的時候，如果不跑長途、平時加油方便的話，每次都夠用即可；二是油門輕踩慢抬；不輕易踩剎車，更不會急速制動，同時注意勻速駕駛。正常胎壓。
提問者：wuhao9752013-05-09
