提問者：pptian2013-09-05 00:00
我是1.8AMT的車主,我的車子每到夏天都有這個(gè)毛病,不是他們所說的問題. 是因?yàn)檐嚧皹?gòu)造存在一定的缺陷,灰土容易進(jìn)入車窗內(nèi)升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和托盤上,使機(jī)件嚙合不良,加上夏天熱脹,夾合不緊,造成升降時(shí)玻璃抖動(dòng)所致。 很多福克斯車友都有這個(gè)問題，我的車四保時(shí)去4S，維修人員承認(rèn)了這個(gè)事實(shí)，也認(rèn)為是此車的一個(gè)微小瑕疵。只要在他們的保養(yǎng)時(shí)間內(nèi)，或是到每年的免費(fèi)健診時(shí)去4S要求處理就行，否則有可能要收工時(shí)費(fèi),這樣的問題實(shí)在沒必要掏工時(shí)。 具體的處理方法，要打開車窗門邊，將玻璃卸下，用潔凈的布擦拭齒輪等機(jī)械連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，之后再涂抹黃油即可。裝上玻璃后你再聽聽，應(yīng)該沒有問題了。我的車長期在北方使用，灰土很多,所以車窗已經(jīng)讓打開過兩次了，每次處理這個(gè)問題需要大概1小時(shí)吧，如果工人比較細(xì)致的話。 放心吧，可以解決的。
回答者：wxpaihl2016-09-05 00:00
做工粗糙、人性化配置太少、 關(guān)于做工粗糙，我不覺得是長安福特的低劣的工藝，而是由于福克斯本身就是一種美國理念的糙車。去看看原裝的福特翼虎吧，那個(gè)粗糙和低劣樣還不如國產(chǎn)福克斯。北京車展上空運(yùn)過來的福克斯WRC也同樣粗糙
提問者：wujiaqifoam2014-02-21
AT基本上沒啥節(jié)油技巧，無非就是你踩的每一次油都轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，不要猛踩油猛殺，加強(qiáng)預(yù)判，正確估計(jì)紅燈距離，讓車行駛到紅燈處自動(dòng)停止，當(dāng)然你后面的車肯定急得要死滴。 如果是MT的話，就是一定要帶檔滑行，別以為空檔滑行省油哈
提問者：小霜MP2013-06-02
車輛行駛?cè)绻蛩愎?jié)省燃油，一是減輕車身是的自重；沒有用的東西一概不放在車上；包括添加汽油的時(shí)候，如果不跑長途、平時(shí)加油方便的話，每次都夠用即可；二是油門輕踩慢抬；不輕易踩剎車，更不會(huì)急速制動(dòng)，同時(shí)注意勻速駕駛。正常胎壓。
提問者：wuhao9752013-05-09
做工粗糙、人性化配置太少、 關(guān)于做工粗糙，我不覺得是長安福特的低劣的工藝，而是由于福克斯本身就是一種美國理念的糙車。去看看原裝的福特翼虎吧，那個(gè)粗糙和低劣樣還不如國產(chǎn)福克斯。北京車展上空運(yùn)過來的福克斯WRC也同樣粗糙
提問者：gipont2013-08-24
汽車空擋滑行就不省油了。因?yàn)榭論趸袝r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還要供油，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。而電噴車的供油是由電腦控制，當(dāng)你掛在檔位上松開油門，電腦可以自動(dòng)判斷切斷供油，由汽車的慣性滑行通過變速箱反向帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而起到省油的目的。另外
提問者：sisimomo202013-01-19
這個(gè)要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來定了，我在陜西幸福買的福克斯1.8手動(dòng)擋的，平均油耗在8.3個(gè)左右，銷售顧問教的開車是一定要慢踩剎車慢踩油門，我們領(lǐng)導(dǎo)開的致勝2.3L的能開到7個(gè)油左右，他的秘訣就是勻速70左右就可以！哈哈哈！
提問者：luoyunqing12342013-04-08
