提問者:CHF77LL2013-11-24 00:00
2.0的是MTX-75這我知道。1.6的呢?好嗎?
1.6用的是國內Getrag生產的代號為B5A的5前速變速箱。這個變速箱被廣泛用于福特的低端車型上,比如嘉年華,福克斯1.6,福克斯1.8。這個變速箱的前身是德國Getrag的IB5,后來在國內生產的時候更改了代號,做了一些調整。 而福克斯2.0用的則是進口的MTX-75變速箱(同樣是五前速)。是福特一款非常優秀的變速箱,手感很棒,傳動效率高,承受扭矩較大,在國外用在福特系列和蒙迪歐上。因為國內的蒙迪歐(致勝)只有自動版,所以目前只有福克斯2.0手動用的是MTX-75。
回答者:2016-11-24 00:00
您好,很高興為你解答!您可以檢查發動機運轉是否正常,這可能是由于變扭器鎖止不良所引起的抖動,建議您找專業維修自動變速箱抖動問題的維修廠檢查一下,幫到您請選為最佳答案,謝謝!
提問者:glfc36492015-04-27
考慮一下凌派,定位雖然低于思域,但是發動機和變速箱都是和思域一樣的
提問者:pfjh012014-01-25
雙離合變速箱可以想象為兩臺手動變速箱同時工作,這樣才是你覺得頓挫感相當小!假設你常走在市區道路,走走停停,變速箱根本不能得到冷卻,時間一長就會影響到油封,油封變形了,你說你這滲油的提問是不是就出來了?換了油封也不行,時間
提問者:pclaire2016-01-10
是12款之前的那兩款福克斯吧?。。。現在已經換6速手自一體和DSG了。。。 怎么說呢。。。其實老款福克斯最不被看好的就是這個4速的變速箱。。。雖然說搭載1.8或2.0的發動機,4速夠用,但是換擋平順性不太好,換擋
提問者:fgvu12013-08-22
這二者是沒什么直接的聯系的,火花塞是裝在發動機上面,它影響的是發動機的工作。而變速器是獨立的一個總成,它只是接受發動機輸送過來的扭矩,再降速增扭,然后輸出到車輪。所以你還是開去4S店查查,看變速器到底是什么原因造成的損壞
提問者:旋回中心2014-12-21
你的選擇很不錯。 我是FOCUS車主,沒有遇到你說的那些問題。節氣門積碳主要還是駕駛習慣問題,2500轉以上換檔,開起來既爽快,又不會有積碳。 關于LZ要求的說缺點,以我本人的經驗,主要是2個: 1、倒檔確
提問者:05high2013-04-17