提問者：xiu_oa_0012015-06-24 00:00
福克斯變速箱
看和誰比了。那我就拿經典福克斯和新福克斯比吧一，發動機經典福克斯只有1.8L自然吸氣發動機，技術相對陳舊，油耗高。噪音大，最大功率還可以，有91KW新福克斯發動機油兩款：1.6L自然吸氣和2.0L自然吸氣，都是新技術。低油耗，低噪音。1.6L最大功率是92KW，2.0L最大功率是125KW（2.0L是進口發動機，產地美國底特律迪爾伯恩）2.0L新福克斯動力更充沛，1.6L新福克斯的起步比較肉，和經典福克斯1.8L比，1.6新福克斯比經典福克斯起步都肉。原因是變速箱齒輪比導致的經典福克斯低速扭矩達。但這也是經典福克斯高油耗的一個原因。二，變速箱經典福克斯有兩款變速箱：5速手動和傳統4速4AT變速箱5速手動還可以。在手動變速箱里算主流，4速的4AT屬于陳舊技術。導致用這4AT變速箱的經典福克斯油耗高。新福克斯變速箱也有兩款：5速手動和6速雙離合。5速手動估計和經典福克斯5速手動一樣的。6速雙離合屬于新技術。特點是省油，但是成本較傳統的AT變速箱高，6速雙離合問題也挺多的。油封滲油，抖動，異響，但聽說2013年10月以后的雙離合變速箱問題少了，但是不是完全沒有了。所以選購時要慎重。三底盤，兩者都差不多，經典的懸掛偏硬，路感更直接，更利于操控。新福克斯型對老福克斯，底盤調教的相對軟了。舒適了。但操控性依然出色。經典福克斯前輪左右距離1535mm.新福克斯前輪距1553mm，新福克斯比經典前輪距寬18mm經典福克斯后輪左右距離1531mm.新福克斯前輪距1544mm，新福克斯比經典前輪距寬13mm經典福克斯前后輪軸距2640mm，新福克斯軸距2648mm，新福克斯軸距增加了8mm新福克斯底盤寬度，長度都較經典福克斯有所增加，但是微乎其微，都是幾毫米或十幾毫米四，安全部分。經典福克斯安全配置不如新福克斯經典福克斯氣囊2-4個，新福克斯4-6個。經典福克斯全系沒有ESP/EBA/TCS電子輔助安全系統，尤其是ESP，在歐洲史強制配置。如果沒有ESP，不能再歐洲銷售。北美也快有相應的政策出臺了。足以真名EPS的重要性。新福克斯全系配有ESP/EBA/TCS電子輔助安全系統五、工藝，隔音，油耗，外觀經典福克斯做工粗糙。縫隙大，根本沒有隔音，車噪音大。油耗高。福克斯內飾做工更加細致。已經和日系緊湊型車水平相當。新福克斯的隔音水平在緊湊型車里是出類拔萃的。和很多B級車相當。開過新福克斯尤其是頂配2.0L新福克斯的深有體會，新的發動機和變速箱更加省油頂配的SONY音響.9個揚聲器，已經在這個級別很少見的，音響水平被很多B級車還出色。兩款車的外形，蘿卜青菜，各有所愛，有的依然喜歡經典福克斯外形。有的更喜歡有動感的新福克斯外形。經典福克斯車身高度1500mm,風阻系數大，0.31，新福克斯車身高度1483mm,風阻系數降到了0.295，風噪更小，更省油。純手工打字。沒有復制粘貼。
回答者：rizieyf182016-06-24 00:00
你好！新福克斯采用雙離合變速器的部分車型由于在極限高溫下對變速箱油封的影響還有一定弊病沒有徹底解決，所以廠家承諾延保了。從目前長安廠家的認真態度來看，已經在出廠新車時更為嚴格，新出的車即使有漏油，但應該是極少的一部分。
提問者：nxmbvn2015-11-21
自動變速箱壞了，掛檔沖擊，不走，跑不起來，檔位錯亂，等等
提問者：avf8887292016-09-22
福克斯全系車型無論是手動還是雙離合以及AT變速箱，都是不是免維護產品，手動變速箱每行駛六萬公里更換變速箱油，自動變速箱每行駛七萬公里更換變速箱油。
提問者：huangjqing2016-10-11
新福克斯使用DCT是雙離合變速箱的控制模塊安裝在變速箱殼體里面，更換的話需要拆卸變速箱比較麻煩，使用AT變速箱的控制模塊安裝在檔桿下方變速箱的外殼上，只需要將檔桿裝飾蓋拆卸下來就可以更換。
提問者：uknjn2017-01-22
10年福克斯變速箱完全可以換6速
提問者：bfzsgmqwjbs2016-12-07
福特經典福克斯變速箱1軸軸承 大概需要五六百元左右的呀！
提問者：lvuxue51n2015-11-21
