提問者：cr8805232013-04-28 00:00
兩廂1.8手自一體福克斯，在踩剎車沒停穩之前，怠速突然升高到1200轉左右然后迅速下降到700轉左右要持續兩次，請問專家是什么原因？
胖哥 關于您說的情況，下面分析一下電控汽油發動機反復出現怠速突然升高到1200轉左右然后迅速下降到700轉左右的問題，電控汽油發動機的供油量是根據進氣量的大小決定的。沒有足夠的進氣量，噴油器不可能噴油，沒有足夠的燃油，發動機便不會出現上述故障。因此發生該故障的根源是進氣量過大。只要查明為什么進氣量會加大，便可以確定故障的本質所在。進氣量加大的原因一般有：進氣泄漏；節氣門或節氣門拉索卡滯回位不良；外力導致節氣門開度加大，類似于踩油門。 建議您根據以上情況進行檢查。
回答者：kd42162016-04-28 00:00
樓主也許該知道，你這個車10·8的壓縮比，用93油，用油標號低了，導致節氣門節碳，所以出了問題。 兩個簡單辦法：其一，改用97號油。其二，加多路片到93號油里面，自制高清潔度93號動力燃油，問題自然就解決了。
提問者：jjmvip2013-07-20
福克斯怠速抖動是因為積碳。福克斯沒有專門的怠速進氣道，是用主進氣道留了一條縫進少量氣供怠速使用。開久了節氣門上積碳會阻擋正常進氣，導致發動機抖動。建議到店里清洗積碳然后上高速猛拉。我有4檔開120公里，大概4千轉跑辦分鐘
提問者：2016-07-06
您好，此為涼車的高怠速工況,正常.
提問者：cylto2013-07-31
一般情況下 不允許怠速長時間開空調 因為大負荷低轉速很容易使水溫快速上升 并且水泵轉速低 泵水量不足
提問者：bibbyw2013-05-23
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。 發動機怠速不穩時：
提問者：ZEmFnUV2015-08-14
一般怠速高是由于汽車節氣門有原因，你可以去修理店清洗節氣門了，也有可能是節氣門出現了故障代碼。調校一下就可以了。
提問者：jiuyue小小2013-08-13
