提問者：znmz20102013-04-04 00:00
我的08款福克斯20000公里，洗節氣門2次。空擋滑行時怠速不穩的厲害甚至滅車。去4s店2次只是洗洗節氣門。其他的也沒說出所以然來。請教專家是怎么回事。應該怎么解決
齊天大圣你好：對于您說的問題，檢查積碳，發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混和氣變濃，發動機的可燃混和氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。噴油嘴的積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發動機抖動或唑車；火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發動機抖動；節氣門處的積碳過多時也會造成啟動困難和怠速抖動及加速滅車等故障。同時還要檢查節氣門位置傳感器工作是否正常，建議您檢查一下節氣門及怠速馬達，重新做匹配。檢查油壓，檢查噴油嘴是否需要清洗，檢查火花塞間隙。檢查各傳感器及線束，檢查發動機電腦是否有故障。檢查真空管路是否有漏氣的問題。建議您到4s店檢查一下。
回答者：fht200209352016-04-04 00:00
剎車皮（塊 磨損嚴重了 需要更換剎車塊了 順便更換剎車油 冬季工作臺響動很正常，以為工作臺是硬塑料，冬季變硬后有余車輛震動發出響聲。忍受吧。如果不像忍受，找一家修理廠把工作臺拆下來所有連接處都墊上鹿皮做襯墊。保證不響
提問者：匿名人士782692016-08-19
樓主查查手冊看，你這個車10·8的壓縮比，用93油，用油標號低了，導致節氣門節碳，所以出了問題。但要注意，即使清洗了節氣門積碳，幾箱油之后又這樣了。 推薦兩個簡單辦法：其一，改用97號油。其二，加多路片到93號油里面，自
提問者：mikosama2013-04-07
怠速高低應當在空檔或停車的時候觀察為準，福克斯怠速一般在780-800轉上下，冬天怠速會自然提高一些。福克斯如果完全靠怠速能起步行駛起來恐怕是高一些了，據我的經驗，福克斯起步不稍微給點兒油門一般會憋死。
提問者：嘉嘉3332013-07-11
可能是兩個原因造成：1.是由于離合器片上花鍵軸套與離合器片結合位置的間隙造成的。當早上或冷車時，啟動后發動機的運轉不平穩（指由于阻力大，每次工作循環轉速變化大），造成發動機輸出轉速的抖動（正常的），傳到離合器片上時，由于
提問者：德國_Green_Day2013-07-06
樓主也許該知道，你這個車10·8的壓縮比，用93油，用油標號低了，導致節氣門節碳，所以出了問題。 兩個簡單辦法：其一，改用97號油。其二，加多路片到93號油里面，自制高清潔度93號動力燃油，問題自然就解決了。
提問者：jjmvip2013-07-20
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：wmpxxx2016-08-22
