提問者：gdc7810152013-09-13 00:00
聽說輪轂改大，馬力會減小，提速會變慢? 如果是的話，這是什么道理? 馬力會損失多少?對安全行駛有沒有影響? 還是就是安裝碳纖維引擎蓋年審是不是會過不了? 謝謝
1)馬力為發動機輸出，不會因為輪圈而變化， 2)提速會慢些(按照以前的踩油門量)，如果17寸配的輪胎寬了的話，則輪胎與地面接觸面積大了、動力損失也因此而多了。 3)提速會慢些，如果配了的輪胎的高度(即總直徑)比以前高了話，因為扭力會因為力臂長了而降低; 4)安全方面，你對車子控制方面不夠敏感、對車子極限性能不了解的話: 4.1)17寸基本上都會配上更寬更扁平的輪胎，則抓地力提高了，攻彎極限速度會提高。但是，當彎速過大而導致輪子打滑時，帶來的后果也會更嚴重，因為更寬的輪胎意味著可以到達更高的彎中速度。在彎中以更高的速度失控，則后果自然會更加嚴重。 4.2)輪胎是車子上最好的減震部位，扁平的輪胎會令車子過不平路面的跳動增加，同時也少了吸收路面的起伏(輪胎變形量較少)，容易是轉向機構反應過大、轉向機構傳到方向盤的反作用力也更大。無形中帶來控制不良。如果你喜歡開快車、技術不算很高、對車子狀態不是很敏感，則建議你不要改為17寸。 在瀝青路段，常常會出現被大貨壓起來的路面，扁平輪胎經過時，會根據斜面而改變方向。這突然而來的轉向，如果方向盤沒有握緊，則車子會突然失控跑偏，引起與鄰道車子擦撞。很危險的! 4.3)剎車時，更寬的輪胎可以縮短制動(剎車)距離、更好的剎車反應。如果你是一位穩健不急躁的駕駛者，17寸是可以的。 4.3)輪胎扁平了，則路面的顛簸會更多的傳入車體，乘坐就沒有那么舒服了。 4.4)輪胎的減震效能下降，則彈簧、減震器的負擔增加，損壞會更快了，對車架也因此不好。 對于Focus來說，16寸已經是很夠大的輪圈了......
回答者：魯迪19212016-09-13 00:00
概念錯誤！汽車前進與路面產生阻力與輪轂大小沒關系，與胎寬的大小有關系，輪胎越寬，阻力越大 輪轂的大小和輪胎的寬度應該是成正比的吧 使用動力是不會減少的。
提問者：puiss4e0hof62013-03-24
寬輪胎阻力大，當然會感覺動力不如原來，這沒什么好辦法，只能用高轉速起步
提問者：poco16002016-05-30
你買車的用途是什么？關于車輛你看中的又是什么？車輛的使用過程中側重于什么？ 家用車的購買和使用，有這樣幾個因素應該考慮： 首先是安全性能：安全性毋庸置疑應該是車輛使用中最重要的環節。安全性，無需多言。
提問者：YOYO爸_20102013-06-18
最主要還是看轉速的，一般問題不大，如果必要可換機油。任何帶節氣門的車都要定時清洗節氣門
提問者：jmszgi2013-10-02
2012新福克斯在發動機和變速箱技術上，在國內同價位的緊湊型車里應該是最先進的雖然沒有渦輪增壓，但是采用了缸內直噴，可以很大程度提升燃油經濟性，福克斯油耗高將成為歷史。也就是說，新福克斯的發動機和福特最好的Ecoboos
提問者：2014-09-01
福克斯的優點：1.空間：油箱容積為55升，行李箱容積更達到了驚人的526升。2.發動機：功率有所降低，主要是為適應國內廣泛使用的93#汽油；另外，為防止雨季過深的積水損壞發動機，中國版機器的進氣口位置也比歐版的要高。 3
提問者：iwmoxxlu2015-07-28
