提問者：綠精靈185332013-04-30 00:00
我的車型：福特 福克斯兩廂 變速器：手動 排量：2升 行駛里程：22000公里 問題描述：22000km的時候進行了一次保養，項目包括換機油、機油格、空氣濾芯、空調格，當時換機油的時候機油就加多了，導致發動機聲音變大，動力不暢，兩天后將機油抽出，現在是在F線和底線的中間
動力的提供主要由進氣系統，燃油供給系統和相關電子線路以及電子元件所結合完成的。因此，當加速無力時，可有這三路來判斷是否影響加速無力。 1.加速無力與進氣系統 空氣供給系統主要提供與燃油相適合量的空氣，而提供空氣的純凈制約著燃燒的效果，間接影響著動力的提供。 因此，當出現加速無力時，首先應判斷進氣系統是否完好，如果完好，應想到進氣系統是否需要清洗，將空氣濾清器拆下吹凈灰塵，如果難以吹凈應更換。檢查節氣門是否干凈，進一步檢查進氣閥，進氣歧管。必要時做適當清洗。 通過對進氣系統的檢查與清洗，要是加速依舊無力，就可以判斷與進氣系統無關，一般性的怠速抖動就可以通過清洗進氣系統來解決。 2.加速無力與燃油供給系統 燃油的供給量直接決定動力的強度，而燃油的充分燃燒與燃油的量是動力的保證，因此動力不足時，還要考慮的就是燃油供給系統。 首先應保證油品達到該車的燃油標準，在檢查油路與連接處完好的情況下對燃油濾清器、噴油嘴、燃油泵進行檢查，是否存在供油不暢，必要時對其清洗或更換。以便將積碳清除。如果加速仍然無力，再考慮燃油壓力調節器，冷啟動噴油器以及其他油路部件。 對燃油供給系統的檢查會保證供油和噴油的順暢，燃油泵的正常會對接下來的工作消除障礙。 3.加速無力與電子電控部件 現今大多數汽車都是受ECU（電子控制單元）調節的，汽車上安裝了許多傳感器與執行器（各個部件）之間用電路連接，它們都是由電子部件制成的。安裝于各個監測點的傳感器將監測數據傳到ECU，ECU根據之前設好的程序對其識別與分析，選擇適合的命令傳達給執行器，通過這種途徑使汽車隨駕駛員意愿行駛。所以，當進氣系統和燃油供給系統都正常時，加速若依舊無力，那就是電子電控方面存在故障。
回答者：tefu478kri2016-04-30 00:00
福克斯是美國車，需要用高清潔動力燃油，美國人的方法如下： 高清潔度93號動力燃油：用市售的93號汽油，自己動手添加高品質的燃油動力催化劑，推薦使用美國多路片（使用方便、品質和性能可靠），提高燃油的清潔等級，改變燃油的燃
提問者：kobee44481962013-07-27
福克斯的發動機要2000轉才能發揮90%的扭矩，扭矩峰值出現在接近4000rpm的地方，1800轉以下沒力氣爬坡是很正常的。三檔爬不動就換二檔，要舍得踩油門，別太早升檔，否則會開得你很累。
提問者：a9518415392015-01-29
您好！ 關于您說的情況，發動機加速無力的原因有很多，如果您的車輛已經使用很長時間按的話，建議您對發動機進行一次全面地檢查。有可能是因為清洗后的噴油嘴出現滲漏現象，導致下坡收油門時，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成發動機
提問者：ace6352013-07-14
檢查一下火花塞間隙
提問者：wltt2013-07-28
福克斯本來就是這樣，高速發動機更適合高速，1-2檔操作熟練的話很快就到3檔，我的1.8MT小福起步比POLO慢，但是到了3檔后力量非常充沛。因為我個人不是很看重起步速度，我還是想省油，不希望轉速拉的太高。 小福要想達到
提問者：新可樂風2013-10-21
你3000轉換擋再試試乏力不！本人2.0mt
提問者：duanhekun2014-01-07
