提問者：58車2013-11-23 00:00
這是不一樣的，�？怂故�2.0L的自然吸氣發動機，致勝是2.0T的渦輪增壓發動機。T一般是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓，L是升的意思，一般是指自然吸氣發動機。2.0T的發動機動力比2.0L的發動機好很多。排量，是發動機各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。排量是較為重要的結構參數，它能全面衡量發動機的大小，發動機的性能指標和排量密切相關，一般來說，汽車的排量越大，功率也就越高。通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據。渦輪增壓，是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之后，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
回答者：aaa22180682016-11-12 00:00
福克斯的1.6L發動機沒什么問題，但是它的雙離合器變速箱問題比較多！如果喜歡福克斯的話，個人建議選擇1.5T配6AT變速箱的車型，可靠性和穩定性都會好很多！
提問者：hmq6202016-10-11
現在的福克斯的發動機全是南京生產的了，那邊已經建立了一個發動機的生產廠，全面國產之前的大部分也都是國產組裝，進口的只有很少的一小部分！國內的發動機已經根據國內的油品做了調教，應該說比進口的更“適合中國國情”。動力性略有下
提問者：pG057Jr3G2013-05-14
�？怂菇浀淇畹陌l動機分兩個排量，1.8L和2.0L，結構一樣，早期是西班牙進口的發動機國內組裝，歐洲貨普遍水土不服，出現過爆震問題，但是瑕不掩瑜，是一款動力好輸出順暢的好發動機，油耗也不是很夸張。國產后爆震問題解決了，性
提問者：牛車網2014-12-16
我個人推薦新�？怂剐掳l動機，發動機的技術嗎主要看你開什么車，跑什么道。發動機在車里屬于Platform，這玩意跟汽車外殼不一樣。SUV和兩廂車可以是一模一樣的發動機，兩廂車底盤升高了，再把外觀改改就開始變化為SUV了。福
提問者：wenliangilove2013-11-28
翼搏的發動機有兩個型號，1.0T是進口福特的全球十佳發動機，1.5升是國內組裝的福特Sigma發動機（經典福克斯在用），V3發動機是以三菱的4a91為原型改良的。兩相比較，差距不言而喻。
提問者：neyct23e2016-03-23
這代�？怂瓜喈敳诲e，值得考慮。動力強，操控好，自動變速器也升級了，6速雙離合比以前的4AT好了很多。保養不算貴，可以接受。正時的話沒有看到官方給出的信息，58車寫的是皮帶，不過2.0的直噴是鏈條，可信度應該比較高
提問者：ds2g48gghr2014-05-28
