提問者：gnjj42o2016-02-06 00:00
我給你一個比較標準的對照表，如果你認為正確，以后買車按照對照表買 我以1.25噸的車起步，要保證動力較好，使用1.6L排量 整備質量（車重）每上升0.1噸，排量上升0.15L。 那么你以這個公式推斷<=1.25噸的車使用1.6L 老款伊蘭特1.6L <=1.35噸的車使用1.75L 老款福克斯1.8L <=1.45噸的車使用1.9L 老款科魯茲2.0L <=1.55噸的車使用2.05L 斯巴魯森林人 上述的幾款車，經典，經過了時間的考驗，動力不錯，油耗在同級別車里面不高不低。說明動力與重量成比例，設計成功。 新福克斯1.337噸起步的車用1.6L，按照對照表，動力不足，應該用1.8L的排量。這種重車用小排量的風氣，這幾年開始流行。但你可發現，小日本造車，動力方面不用渦輪增壓，不用小排量拉重車，排量不含糊。只有大眾、福特的這些車宣傳排量小，就能省油？ 1.337噸你可以用1.6L拉，起步慢，低檔位高轉速時間長。結果是：費油還起步慢 你加大油門起步，結果：油耗增加，起步速度跟1.8L正常起步基本相同，但是油門深堵車的時候難以控制車速，開的難受。發動機高轉速時間長，負荷重
回答者：yusf72652016-02-08 00:00
福克斯1.8手自一體油耗為百公里14升，有何方法可以減少油耗？ 首先恭喜你有眼光啊，福克斯的確各方面都不錯，開起來很爽。我是去年9月份買的福克斯，到現在跑了1萬多公里，綜合算了一下，市區油耗（開空調）8.6L/
提問者：pearl222013-08-14
俺沒測過。不過，要是想穩當的開，半離合1200起步，然后全聯動2000換擋。要是想體驗那種沖勁，那油門要舍得踩下去，半離合1200起步，然后全聯動3000換二檔至三檔，然后就2500+換擋吧。
提問者：qq2536414902016-10-07
首先1檔抓地起步，發動機轉速提升過紅線后行車電腦為了保護發動機將會自動斷油，因此換檔時機的把握非常關鍵，必須要在斷油前的臨界點完成第一次換檔。加上2檔后就不用考慮換檔了，直接到底，斷油前絕對時速破百！多練幾次配合得好能進
提問者：shurjjycf72013-06-30
俺沒測過。 不過，要是想穩當的開，半離合1200起步，然后全聯動2000換擋。 要是想體驗那種沖勁，那油門要舍得踩下去，半離合1200起步，然后全聯動3000換二檔至三檔，然后就2500+換擋吧。
提問者：d641891322013-07-03
這個要看路況和平均時速，如果LZ所在地方幾百米一個紅燈，剛起步就要剎停，那么油耗會非常大，如果平均時速只有5公里左右，那么1.6手動的油耗就會超過12升，2檔老熄火，可能當時速度和轉速太低，你離合又放得太快，就會憋死熄火
提問者：sisisi662013-09-09
.按一定速度勻速行駛也許可省油。勻速行駛比變速行駛省油，特別是比急加速和急剎車要省油的多。 2.少超車，盡量按直線行駛也許能省油。不超車要比常超車要省油一點。 大多數車以80至90碼勻速行駛是最省油的;汽油加到油箱
提問者：kyhiv6382013-09-19
