提問者:2016-12-14 00:00
變速箱出現闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱:“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的!薄 「邷貢茐淖兯傧溆偷馁|量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬, 最后導致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。 因此,清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在,具體內容可以百度詳細了解!
回答者:More_zq12016-11-11 00:00
2200轉 最省油,2000轉一下容易有積碳! 升檔之后車發抖,是油離配合問題! 我都是3000轉換擋,個人習慣不一樣! 你還得自己調整!
提問者:lisaxiongliu102013-06-18
LZ你的車子沒問題,都是這樣的。 一檔此時掛不進是由于變速箱保護機制。 我本人的操作一般是這樣的: 1、車子速度降到快要停了,怕2檔費勁,比如前面正好是一個小上坡,就干脆再稍微剎一下,此時1檔就可以掛進了,踩油
提問者:shitodage2013-07-01
你這種現象可以看下你的怠速是不是合適,這個問題可以打專業的修理師付調一下; 再就是油的質量及積炭了問題了,加好油,或加添加劑試下,相信可以解決的!添加劑長城的不錯,可以上網了解下!
提問者:echoyuxinyan2013-11-27
你的換擋方法一定會車抖的非常厲害的, 標準應該看轉速表換擋,當轉速高于2000~2500的時候加檔, 當轉速低于1000~1500就得降檔,如果還需要提速,得檔位先降下來,然后給油加速,等發動機轉速到2500了在加檔
提問者:baiuge0112013-09-09
汗 起步不舍得給油那一直抖動當然傷車了。 不要在乎那點油錢,該給就給。 剎車時先帶擋剎車,感覺有一點點抖動了就離合到底。 我的?怂咕瓦@樣的,還好。
提問者:ChinaPoet_Org2015-01-02
1.空氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低,而使發動機抖動,只要更換濾芯就可解決。 2.高壓線斷路:高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路,
提問者:eaeagdsga2013-04-08