提問者：w4956947592013-07-02 00:00
車子 肯定有問題了，要不然油耗不會(huì)高得嚇人！ 汽車油耗過高的解決方法： 1、使用中耗油率比原廠規(guī)定或定額值高，可調(diào)整主配劑針或換裝合適的主量孔。運(yùn)行中調(diào)整時(shí)，可運(yùn)用優(yōu)選法調(diào)整至經(jīng)濟(jì)值14.7∶1。 2、機(jī)件損壞失效或調(diào)整不當(dāng)（如點(diǎn)火過遲，火花塞間隙不當(dāng)，斷電器觸點(diǎn)間隙不當(dāng)?shù)龋?yīng)正確選擇點(diǎn)火正時(shí)，校準(zhǔn)火花塞斷電器間隙，排除和檢查點(diǎn)火系機(jī)件的技術(shù)狀況和故障。 3、供油量過大，各缸供油量不均勻或霧化不良等，要及時(shí)調(diào)整。如發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙，工作無力、水溫過高，要正確選擇供油和噴油提前角。 4、活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁配合間隙過大或氣門缸墊漏氣，應(yīng)更換活塞環(huán)或大修更換缸套，重新鏜氣缸（標(biāo)準(zhǔn)壓力值：在修90%；二保85%；最小不低于原廠設(shè)計(jì)的75%。大修后東風(fēng)車為95%，其他車為90%）。 5、進(jìn)、排氣門與氣門座接觸不良，或氣門間隙調(diào)整不當(dāng)。可通過聲響大小和測(cè)量氣缸壓力來定。研磨氣門，調(diào)整氣門間隙。 6、若溫度高，應(yīng)清除散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)水套中的水垢，調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊度，檢修水泵，檢查并調(diào)整風(fēng)扇葉片角度；若溫度低，應(yīng)檢查百葉窗關(guān)閉是否嚴(yán)密，檢查節(jié)溫器的工作狀況并檢查加熱加裝的保溫套。 7、制動(dòng)鼓發(fā)熱，剎車拖滯，溫度升高阻力增大，要調(diào)整制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片的間隙。
回答者：JYYBG57742016-07-02 00:00
油耗高低和個(gè)人駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系，好的駕駛習(xí)慣、輕輕給油是能夠省很多油的，象你用7個(gè)左右也是很正常的。
提問者：qmmvp2017-01-16
我是5月份買的2011款1.8AT，目前油耗13L/百公里，一半跑市區(qū)，一半跑郊區(qū)，基本很少開空調(diào)，平均市區(qū)內(nèi)20-30公里/H，郊區(qū)50-60公里/H。油耗一個(gè)字，高
提問者：dengpane2013-04-06
我是fks1.8MT，南京市區(qū)駕駛，行車電腦顯示油耗9～9.2，實(shí)際計(jì)算油耗為8.8左右。我可以負(fù)責(zé)任地告訴你，考慮到福克斯的排量、車重和品牌技術(shù)，福克斯的油耗絕對(duì)沒問題，并不像論壇說的那么嚇人，完全可以接受。
提問者：絶卋名伶2013-06-29
新福克斯1.6我聽說油耗很小，才7升多哪高，老款1.8的那款是真高10升。
提問者：snymh2013-04-29
別受那個(gè)顯示影響，他真是唬人的，，不準(zhǔn)。 可以參考： 2000轉(zhuǎn)以上換擋 適當(dāng)帶檔高速滑行 少踩剎車，巧用自然減速 行駛中不要總是低轉(zhuǎn)速，2000以上 避免急剎車 車上不放不急用的東西
提問者：mjdsj2014-04-09
經(jīng)過評(píng)測(cè)后得出福克斯1.8MT車型7.5L的綜合油耗與工信部的數(shù)據(jù)較為接近，作為這個(gè)排量這個(gè)級(jí)別的車型，并不算很費(fèi)油，但福克斯1.8L自動(dòng)檔車型在油耗方面不盡人意，比較耗油，市區(qū)油耗在9L以上，如果在全程開空調(diào)的情況下，
提問者：wangchao85052013-01-29
