提問者：zzzz21205812015-06-01 00:00
為什么老說福克斯的內(nèi)飾差，差在哪里呢，什么樣的內(nèi)飾叫好呢
最佳答案(*推薦程度從 上到下 依次 增加*) 1.要我看,寶來首先被淘汰----內(nèi)飾太丑了,不太適合年輕一族. 2.再談凱越,凱越雖在08年經(jīng)過一次小改款但車型外觀依然比較老舊,跟不上時(shí)代了.今年上了英朗及英朗GT作為替代,但無法替代--上海通用給它定了個(gè)腦殘的價(jià)格,導(dǎo)致英朗一上市就被車友唾罵,現(xiàn)在銷售都非常慘淡. 3.馬3,一款我比較看好的車型,內(nèi)飾和外觀都還不錯(cuò)較為年輕.但是國(guó)外已經(jīng)上市了最新款,而國(guó)內(nèi)遲遲未上市,進(jìn)口版的M3采用最新的外形,很運(yùn)動(dòng),但價(jià)格會(huì)貴些,性價(jià)比就低了,遂不推薦. 4.朗逸,這車我開的多,駕駛還不錯(cuò),內(nèi)飾比寶來好那么點(diǎn)(依舊是大眾那種沉悶的內(nèi)飾,沒什么活力,但還能接受),1.6L AT頂配車型于科魯茲1.8SE AT油耗差不多,駕駛室的后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕比較硬在倒車時(shí)不大好調(diào)節(jié).車門內(nèi)部的塑料部件手感比較僵硬摸起來不舒服,土黃色的內(nèi)飾不太禁臟. 動(dòng)力方面還過的去,日常使用夠了,但是自己知道它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)后卻非常不爽(為什么,有興趣可以到論壇查查比較大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)--說白了吧,大眾給的就是老技術(shù),新技術(shù)國(guó)產(chǎn)后就給閹割了),自動(dòng)檔的話Tiptronic6擋手自一體變速箱很不錯(cuò). 5.福克斯,看好兩廂.運(yùn)動(dòng)能力不錯(cuò),內(nèi)飾沒什么亮點(diǎn)但也沒什么缺點(diǎn)過得去的那種,外觀和內(nèi)飾差不多了.動(dòng)力操控很好,我買車前猶豫了很久的車型,由于要買自動(dòng)檔,福克斯的4擋手自一體就被我淘汰了.(現(xiàn)在買自動(dòng)檔起碼也得5-6個(gè)擋吧,遺憾的國(guó)外4擋自動(dòng)都開始淘汰了) 6.我的推薦:科魯茲(我自己也開這個(gè)) 內(nèi)飾最具時(shí)尚感,非常討年輕人歡心.外觀也非常大氣,我可以毫不掩飾的說科魯茲絕對(duì)是A級(jí)車中外觀最霸氣的[尤其是側(cè)線條,絕對(duì)有寶馬的感覺](雖然藍(lán)瑟 翼神也很帥氣但不經(jīng)看) 動(dòng)力方面1.6/1.8L動(dòng)力都有不錯(cuò)表現(xiàn)(我朋友的1.6SE MT/SL AT都試過),動(dòng)力調(diào)教方面?zhèn)�人覺得1.6L車型調(diào)教比1.8L調(diào)教得更出色.自動(dòng)檔的話是通用最新研發(fā)的6擋手自一體變速箱,便利性很好不像大眾的變速箱把S(Sport)擋安排在最下面,在不熟的情況下容易把擋進(jìn)到S擋,但我們一般都只要D擋就夠了,S擋用的少. 舒適性,終于講舒適性了哈.科魯茲舒適性很不錯(cuò),懸架調(diào)校一開始就偏重于舒適性,車內(nèi)部的座椅包覆性較好開車不容易累,同時(shí)對(duì)駕駛也有幫助. 最值得一提的是便利性,圍繞駕駛員展開的內(nèi)飾設(shè)計(jì)使得操作便利性比較好,中控臺(tái)各個(gè)按鈕都觸手可及. 如果買科魯茲最好不要買最低配的SL,配置太可憐了,買SE的比較實(shí)惠.錢包還鼓一點(diǎn)上SX也很不錯(cuò). 結(jié)語(yǔ): 如果要買手動(dòng)擋的話,在科魯茲和福克斯之間看,要自動(dòng)擋的話直接上科魯茲.(另外最近世嘉降價(jià)了,關(guān)注度提升了不少你也可以去看看,但是我記得貌視世嘉是4星安全,(科魯茲全球5星)但是性價(jià)比還是提升了咯,看你怎么考慮吧) 最后的溫馨提醒: 無論大家怎么說,請(qǐng)?jiān)谔暨x出中意的幾款車后務(wù)必抽時(shí)間去4S店試駕(試駕是免費(fèi)的).畢竟自己看到的體驗(yàn)到的比什么都可靠.自己奮斗了這么久,賺這么多錢也不容易,怎么的也不能讓它花的冤枉了哈. 還有一些提醒: 能不在4S店做的就不在4S店做,譬如說貼膜(送的當(dāng)然要領(lǐng)了咯,嘿嘿,不也是咱的錢么),4S店買東西或者做裝修什么的比外面貴很多,而且同樣有假貨.買保險(xiǎn)(全保)不能聽這牌子,要看項(xiàng)目的,自己注意哈. 祝你購(gòu)車愉快!(*^_^*) 剛太粗心了,油耗的問題忘了說了,別聽別人鬼扯. 1.6-1.8車型,日系,美系,歐系車油耗都相差不會(huì)太多,做多少事就得喝多少油,不可能光跑路不喝油的,理想美好但是現(xiàn)實(shí)如此.我朋友同事二十多臺(tái)車,什么系的沒有,沒事就合計(jì)燒了多少油,都是可靠數(shù)據(jù).日系車省油這一理論存在泡沫.(最現(xiàn)實(shí)的就是一臺(tái)卡羅拉1.6 AT跟我的1.8 AT根本就沒差別)
回答者：lazycat72016-06-01 00:00
外觀，與內(nèi)飾。動(dòng)力系，傳動(dòng)系，等一切設(shè)計(jì)性能的改觀均沒有。所以被冠名為小該款。說說外觀內(nèi)飾的變化，這次改款風(fēng)格與歐美款統(tǒng)一。柳葉眉蟒蛇眼大燈走家族路線，可以參考蒙迪歐制勝和新嘉年華。線條更加兇狠，配以鍍鉻增添科技感。既然
提問者：cn1168418392016-12-01
這次改款是一次中期改款，與舊福克斯相比沒有太多的改進(jìn)，外觀主要是對(duì)燈具造型的改變，內(nèi)飾方面的做工與用料有較大的改進(jìn)。運(yùn)動(dòng)版的中控臺(tái)采用了仿碳纖維的面板，豪華版則用了啞光面板，儀表盤設(shè)計(jì)較舊款的有生氣，儲(chǔ)物空間、座椅用料有
提問者：vzgufkfy02017-01-07
這是個(gè)無法回答的問題。兩款車都是經(jīng)典車型，都擁有大量粉絲，各有好處。福克斯，美國(guó)福特汽車出品的A級(jí)車；高爾夫是大眾汽車的經(jīng)典車型。新福克斯內(nèi)飾設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，車內(nèi)空間相比高爾夫略顯狹小。在動(dòng)力上，高爾夫有1.6L、1.4T低
提問者：清涼TEA一杯2014-09-27
2009款福克斯不僅內(nèi)部的功能性得到了改進(jìn)9它的舒適性和質(zhì)量也得到了特別的關(guān)注。 福特福克斯的超長(zhǎng)軸距，以及人體工程學(xué)的座椅手和內(nèi)部操作接口的設(shè)計(jì)，在內(nèi)部視覺寬敞空間感及實(shí)質(zhì)乘坐舒適性的兩個(gè)方面達(dá)到最佳的均衡，而不會(huì)為了
提問者：61.172.223.1022013-12-11
你的問題好龐大，回答起來非常繁復(fù)。1、除了你提到的車以外，大眾系的基本上都在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，比如高爾夫、速騰、朗逸系列、新寶來。如果說適合家用還能自駕游，建議你賣朗逸系列里的朗行，這是一款旅行轎，外觀模仿了它叔叔奧迪A3和
提問者：xiuli0852015-10-09
內(nèi)飾方面，新福克斯在設(shè)計(jì)和工藝方面相比老款車型都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，時(shí)尚而富有科技感的造型和黑色為主的配色使內(nèi)飾整體風(fēng)格展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，還是相當(dāng)有吸引力的。
提問者：firewoker98762013-07-27
