最佳答案

第一名---通用 美國 通用當(dāng)前在中國有四大基地，且基本都處于中國版圖的東部。分別是上海、煙臺(tái)、沈陽、柳州。上海通用汽車有限公司成立于1997年，一開始通用就采取的“高位入市”戰(zhàn)略，一次性投資就達(dá)15億美元，發(fā)展多年，如今上海通用品牌的聲譽(yù)在中國已相當(dāng)穩(wěn)固。上海通用總部位于上海市浦東金橋出口加工區(qū)，占地面積55萬平方米。上海通用的第二個(gè)整車生產(chǎn)基地是位于煙臺(tái)的上海通用東岳汽車公司。而上汽通用五菱則是于2002年重組原廣西柳州五菱而成，當(dāng)前主要生產(chǎn)微車、小型轎車。 在先后三次南下北上的并購之后，上海通用擁有了廣西柳州五菱、山東東岳和沈陽北盛。但通用的“野心”并未得到滿足：在北京車展上，通用公布其再次投資30億美元的新計(jì)劃。新項(xiàng)目發(fā)展計(jì)劃涉及汽車核心設(shè)計(jì)研發(fā)設(shè)施新建、新產(chǎn)品規(guī)劃、汽車金融服務(wù)開展等多項(xiàng)領(lǐng)域，投資總額超過30億美元。此外還透露，通用與上汽將在中國再建幾個(gè)新廠，包括發(fā)動(dòng)機(jī)廠和變速箱廠，以擴(kuò)大其在華合資企業(yè)的整車總產(chǎn)能，到2007年，整車總產(chǎn)能將由目前的年產(chǎn)53萬輛提升至近130萬輛。 上海通用正在逐步實(shí)現(xiàn)自己的戰(zhàn)略構(gòu)想：以上海作為發(fā)展根據(jù)地，將凱越、君威包括剛剛引進(jìn)的凱迪拉克等中高檔車型放在上海生產(chǎn)，而將其他經(jīng)濟(jì)型轎車和MPV轉(zhuǎn)移到根據(jù)地之外、勞動(dòng)力成本更低的沈陽、山東、廣西等地，這樣可以進(jìn)一步降低成本，擴(kuò)大市場份額。 在中國投資的主要公司 上海通用汽車 上海通用北盛汽車 在中國生產(chǎn)的車型 別克、賽歐、雪佛蘭、凱迪拉克 公司歷史 1908年 進(jìn)入中國歷史 1997年 未來投資額 30億美元 銷售額(世界) 195324.0百萬美元 生產(chǎn)基地分布(中國) 上海、山東、廣西、山東、遼寧 中國合作伙伴 上汽、金杯、五菱、東岳、北盛 第二名---福特 美國 福特是五大巨頭中進(jìn)入中國最晚的一家。福特葫蘆里賣的是什么藥至今仍無一個(gè)清晰的答案。但有一點(diǎn)可以肯定，那就是福特現(xiàn)在穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了長江沿線上的兩個(gè)重要“根據(jù)地”——重慶、南京。7月22日，長安福特汽車有限公司和南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署了投資協(xié)議，購買土地建設(shè)第二個(gè)整車制造廠。與此同時(shí)，為加強(qiáng)中國市場戰(zhàn)略福特中國銷售部將從北京移到上海辦公。 由于南京工廠的審批工作正在進(jìn)行中，福特尚未對外公布第二工廠的產(chǎn)品、產(chǎn)能等核心情況。但有長安福特經(jīng)銷商表示，重慶工廠將作為福特品牌車型的生產(chǎn)地，而南京應(yīng)該是福特子品牌的生產(chǎn)基地，而與之相呼應(yīng)的是，包括馬自達(dá)、VOLVO、林肯等車型要在南京生產(chǎn)的消息亦從不同渠道里放出風(fēng)聲來。 馬自達(dá)是當(dāng)前福特子品牌中在中國最為活躍的一個(gè)。它先后在海南、長春布下生產(chǎn)線，而長安福特的南京工廠其也將參腳進(jìn)來，而業(yè)界普遍認(rèn)為，福特目前如此“關(guān)照”馬自達(dá)除了其在中國市場表現(xiàn)不俗之外，可能還有另一原因，那就是福特欲借馬自達(dá)給一汽集團(tuán)拋出“橄欖枝”，實(shí)現(xiàn)更大程度的“強(qiáng)強(qiáng)合作”。而問題是福特在中國已有了兩個(gè)合作伙伴，一是長安，一是江鈴，江鈴作為福特當(dāng)前的商用車基地，福特在其中參股近30%，如何處理好與江鈴的關(guān)系將首先被關(guān)注。 在中國投資的主要公司 福特汽車信貸 江鈴汽車（股份） 長安福特汽車 在中國生產(chǎn)的車型 馬自達(dá)、福特嘉年華、蒙迪歐、全順、長安福特 公司歷史 1903年 進(jìn)入中國歷史 2001年 未來投資額 10億美元以上 銷售額(世界) 164505.0百萬美元 生產(chǎn)基地分布(中國) 重慶、江蘇、海南、長春 中國合作伙伴 長安汽車、江鈴公司 第三名---戴姆勒.克萊斯勒 德國 目前，戴克是五大汽車巨頭中在中國產(chǎn)品線最長的企業(yè)。它在中國已經(jīng)準(zhǔn)備生產(chǎn)轎車、越野車、重型卡車、客車和輕型客車，押寶中國所有車系并已選好婆家。顯然，聯(lián)合主要合作伙伴北汽控股，戴克已基本完成它在中國市場產(chǎn)品陣營大布局。 早在去年9月，戴克就與北汽控股簽訂價(jià)值10億歐元的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，提出要擴(kuò)大合資，在華生產(chǎn)奔馳轎車，重組并搬遷北京吉普，擴(kuò)大商用車生產(chǎn)規(guī)模。它將依托兩個(gè)工廠：北京吉普和北汽福田。其中，北京吉普生產(chǎn)奔馳轎車、越野車等乘用車，而北汽福田則生產(chǎn)奔馳重卡等商用車。而今年北汽福田用2億元成功收編亞星奔馳，將亞星納入北汽福田體系。這樣戴-克不僅

回答者：liaochao19892016-06-09 00:00